Forum 4x4

Voilà le bébé tel qu'il est aujourd'hui
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modifs déjà faites par l'ancien proprio:
-sièges de clio
-BT de 410
-Protection carter moteur
- jantes 7x15 avec des 235/60/15 route à 200% ---- misère -----

pièces pour faire mes modifs en commande, dois les recevoir semaine prochaine
En attendant, mise en place d'un amorto de direction renforcé EFS puis décapage, protection et peinture des jantes du même blanc que la carrosserie avant la pose de 235/75/15 Hankook Dynapro MT RT03
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Normalement cette taille équivaut à du 205/80/16, ça devrait passer avec les modifs suivantes:
- amortisseurs AR de lada niva pour l'AR
- amortisseurs AR de Vitara pour l'AV
Je devrais avoir un croisement sympa avec cette modif associée à des lames +5cm EFS et des jumelles 11cm maison.
Je mettrai des tofs avec des mesures pour comparer avec celles de sam41 et si 1 conseil ou 2 trainent dans le coin, je suis preneur.

Durites de frein rallongées de chez Goodridge commandées.

Découvrant la mécanique du sam, est-ce que cette rehausse va m'obliger à mettre un bras pitman d'un kit +3" ?
Si oui, quelqu'un pour un d'occaz à un good price to me ?
merci d'avance.

Salut la compagnie !

Petit bilan de l'avancement des travaux:
- Pose de l'amorto de direction EFS renforcé. Bilan que du bon même si je suis encore avec des baskets route
- Pose des lames AR +5cm EFS avec jumelles maison 11cm d'entraxe - commence à avoir un peu plus sérieux le sam à papa.
amortos en attente de livraison ainsi que les lames AV.
En attendant de finir la rehausse, dépose des jantes pour mise en peinture avant la pose de pneus un peu plus conséquents ...
Préparation pare choc, butée de pont AV et ailes AV pour recevoir les 235/75/15 idem http://santana.samurai.free.fr/index.html
Bidouillage d'un systéme de purge hight tech des freins sans le concours d'une tierce personne (de sexe féminin en général ........... pompe - lâche - pompe - lâche - ......... ) et le tout pour quelques roros seulement. tofs à venir quand j'aurais reçu mes durites rallongées.
Et pis la classique vidange de tout ce qui peu contenir de l'huile avec échange de filtres divers et variés ...

ben ça promet tout ça bon courage pour la suite

Yess!!! C'est la bonne methode bidouiller tranquilement et mettre a son gout et s"en servir .....

pour aujourd'hui, pneus route déposés des jantes et vendus d'occaz dans la foulée,
trop de la chance sur ce coup là
ça financera la pose des pneus TT que j'attends avec impatience.

rourou a écrit :pour aujourd'hui, pneus route déposés des jantes et vendus d'occaz dans la foulée,
trop de la chance sur ce coup là
ça financera la pose des pneus TT que j'attends avec impatience.

C'est vrai que sans pneux, meme avec un suz c'est un poil dur de faire du TT sympa

pompe ,lache ,pompe ,lache ,je vais la replacer celle la

A replacer au moment opportun en précisant qu'il faut dire "HONOLULUUUU" quand on pompe et non pas "CARCASONNE"

rourou a écrit :A replacer au moment opportun en précisant qu'il faut dire "HONOLULUUUU" quand on pompe et non pas "CARCASONNE"

Bon, pour aujourd'hui:
Vous n'allez pas me croire, mais j'ai trouvé de la ROUILLE sur mon Sam !!!!!! incroyable non ?

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Pas de panique, on utilise la "dent cariée" comme gabarit et on refait dans le neuf avec un bout de ferraille de derrière les fagots.

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et ça y est , ils sont enfin arrivés mes peupeu neuneus

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je les ai jetés contre le sam, mais rien à faire : va falloir que je finisse de décaper, poncer, peindre, vernir mes jantes pour que tout ce petit monde se mette en place

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Le terrain n'est pas en pente et non, ce n'est pas un effet d'optique: sami pique bien du nez !!!
Je n'ai reçu que les lames AR, les AV dans 2 semaines si tout va bien.