Forum 4x4

Bonjour à tous, j'aurais aimé avoir des renseignements sur les ressorts Tough Dog pour jimny.

Ils font 3 réhausses possibles aparement, +40, +60 et +80.
Je suis intéressé par les +60 et +80 pour monter sur un kit ERM sur un sam chassis long.

Donc est ce que quelqu'un pourrait m'en dire plus, prix, ou commander, dureté...

Et aussi savoir si les ressorts avants et arrières sur jimny sont identiques ou non?

Merci à tous

demande a TD ce qu'ils en pense, mais si tu as affaire avec des pros competents, tu pourras essayer plusieurs tarages, ils te reprendront les ressorts

Bebop a écrit :demande a TD ce qu'ils en pense, mais si tu as affaire avec des pros competents, tu pourras essayer plusieurs tarages, ils te reprendront les ressorts

Ce qui TD? Un mec du forum?

Tough Dog

Oh le boulet... je mérite des fois

foxley a écrit :Bonjour à tous, j'aurais aimé avoir des renseignements sur les ressorts Tough Dog pour jimny.

Ils font 3 réhausses possibles aparement, +40, +60 et +80.
Je suis intéressé par les +60 et +80 pour monter sur un kit ERM sur un sam chassis long.

Donc est ce que quelqu'un pourrait m'en dire plus, prix, ou commander, dureté...

Et aussi savoir si les ressorts avants et arrières sur jimny sont identiques ou non?

Merci à tous

les ressorts av et ar du Jimny sont différent.
Les TD coutent en moyenne 120€ piece, comme les KS (King Spring)

j'ai jamais monté du though dog sur mon jimny donc je peux pas t aider
par contre la premiere reflexion à se faire quand on veut monter un autre type de suspension
c est de savoir ce qu'on va faire comme type de tout terrain avec ou type d utilisation
ce que tu ne precises pas .
une suspension c est comme un pneu chaque type marque ou modele a une utilisation et ce meme
pour un jimny !
acheter une grande marque chere c est pas forcement la meilleure solution et d ailleurs quand je lis des mags 4x4 des gars qui on monté ça rachetent du matos moins cher et plus efficace pour ce qu'ils veulent faire avec leur 4x4

Ben pour ce qui est de l'utilisation de mon sam, c'est tous les jours pour aller au boulot déja.

Je trouve que les King Springs sont encore un poil souple, surtout pour l'arrière. Avec le double amortisseur, à l'avant ça va pas trop mal, mais c'est quand même souple.

En plus, c'est un sam long, donc plus lourd, et on va dire que j'ai souvent pas mal de bordel dedans, ça m'arrive de le charger pas mal parfois pour le paintball (surpresseur, cartons de billes), et c'est aussi pour lui redonner encore un peu de hauteur, pour qu'il soit moins vite un butée.

Super Jimny, t'aurais plus d'infos sur des distributeurs en france iu faut commander en australie?

vois chez les revendeurs "Outback Import"

vu le titre je croyais que c etait pour un jimny ta suspension il semble que c est pour un sam long