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salut a tous,sur mon 73 de 88 j'ai des 235/85/16 et ils touchent a l'intérieur des passage de roues lors de croisement de ponts asses mignon;je me demandais si des elargisseur de voie de 30mm résoudrais la chose sans risques majeurs. les suspensions sont d'origine et je crains qu'avec ces cales ,mes boudins viennent toucher la carrosserie au niveau des passages de roue dans les ailles.est ce que quelqu'un a déjà tenter cette modif!
merci d'avance pour vos réponses.

maxlj a écrit :salut a tous,sur mon 73 de 88 j'ai des 235/85/16 et ils touchent a l'intérieur des passage de roues lors de croisement de ponts asses mignon;je me demandais si des elargisseur de voie de 30mm résoudrais la chose sans risques majeurs. les suspensions sont d'origine et je crains qu'avec ces cales ,mes boudins viennent toucher la carrosserie au niveau des passages de roue dans les ailles.est ce que quelqu'un a déjà tenter cette modif!
merci d'avance pour vos réponses.

salut
J'ai exactement ça sur mon lj 70... 235-85-16 black star mud et 30mm d'élargisseur et c'est niquel (ça touche pas...)

Idem, même configuration en 235/85/16 avec des élargisseurs de voies en 30 mm sans réhausse pour commencer, ça frottait pas en maintenant avec réhausse + 50 mm et c'est encore mieux

Par contre, je ne comprends pas que ça touche en conf d'origine te pneus

bon bah je vais lancer la commande

Hello !

Voilà ce que j'avais fait sur le mien
http://www.forum4x4.com/threads/67349-M ... tion/page5
http://www.forum4x4.com/threads/67349-M ... tion/page6

Pour info, ils sont toujours dispo au même endroit et au même prix (119.98 USD les 4 en 38mm) !
Il y a 2 dimensions (épaisseur) pour toy en 6 x 5.5" (6 x 139.7), des 2" (50mm) et des 1.5" (38mm)

Specifications :
BILLET ALUMINUM WHEEL ADAPTER KIT
-Set of 4 Premium Quality Adapters
-6x5.5 Inch Bolt Pattern
-12mm x 1.50 Wheel Studs and Nuts
-1.5 Inches Thick
-CNC Precision Machined 6061 Billet Aluminum
-Wheel Studs are Hardened Grade 8 Carbon Steel

J'en ai re-commandé 4 la semaine derniere pour ma nouvelle chignolle (KDJ90), je les attends d'ailleurs

@+
Chewbacca.

lolo51 a écrit :Idem, même configuration en 235/85/16 avec des élargisseurs de voies en 30 mm sans réhausse pour commencer, ça frottait pas en maintenant avec réhausse + 50 mm et c'est encore mieux

Par contre, je ne comprends pas que ça touche en conf d'origine te pneus

Ben déjà le déport des jantes peut etre différent selon la provenance, d'ou l'idée des élargisseurs, et pis d'une marque à l'autre la bande de roulement a une largeur de 180 à 250 mm sur du 235, surtout sur les réchappés

On pourrait presque dire que c'est la différence entre une prépa soignée et réfléchie ou un truc qui essaye d'y ressembler

les GUYANE de chez Black Star sont très larges en 235/85R16 et ne touchent pas dans les passages de roue d'un LJ70 sans rehausse => ça doit pas être les jantes d'origine

titeuf900 a écrit :AH ben ca faisait longtemps que j'avais po lu mon copain pat
Si tu auvergnise un jour fais moi penser à te faire cadeau d'un supeeeeeeeeeerbe support à boisson cannetisé

Arf, toi de retour on-the-web-again

Si ma belledoche ne dépote pas son gluant avant, je dois passer les 4 jours du we prochain dans la creuse donc si tu y est, tu aura le plaisir de connaitre ma moitié

christian.styling a écrit :les GUYANE de chez Black Star sont très larges en 235/85R16 et ne touchent pas dans les passages de roue d'un LJ70 sans rehausse => ça doit pas être les jantes d'origine

Pareil, j'ai des BF/MUD de cette taille sur mon LJ73 sans rehausse et pas de frottement

les jantes d'origine d'un LJ déportent un peu vers l'extérieur...