Forum 4x4

bonjour
je cherche un pneu mixte pas cher et je m'interesse donc à ce pneu qui a l air sympas belle copie du BF ,quelqun utilise ce pneu ?

meme profil que le BFG AT mais ça s'arrete là
Le prix 20 /30% de moins
endurance 4 fois moins de km
Tenue de route ... ppffff

tu vas faire au moins 80 000 km avec les BFG et maxi 20 000 avec les Globe trotter

Si c'est la crise alors raison de plus, prend les BFG!

Vincent

et bien je viens inverser la tendance de la discussion !!!

B.S. Globbe trotter monter sur HDJ 80 en 235 85 16 et bien plus que 20 000 km !!!!!!! je regarde après le kilometrage exact demain et je met des photos de ce qui reste si vous voulez les gars !

Pour ma part très bon pneu et si je me trompe pas sur carcasse michelin

Débat de fond...
Déjà quelques post à propos du BS globetrotter et des rechappés en général (fonction recherche )

J'avais la ferme intention de prendre les globetrotter pour cette excellente raison qu'est le prix... mais après avoir pesé le pour et le contre je me suis rangé à un avis pertinent qui se résume:

-Si tu roules en 50/50, c'est, à priori pour n'avoir qu'un seul jeu (n'est-ce pas?)
-donc pour un usage quotidien incluant de la route?
-Dans ce cas, le rapport usure/sécurité (freinage, bande de roulement usée,etc...)/prix font pencher la balance vers le BFG...

si c'est en 2ème monte, pour du pur TT (style guyane), moins de problème amha

schnouf34 a écrit :meme profil que le BFG AT mais ça s'arrete là
Le prix 20 /30% de moins
endurance 4 fois moins de km
Tenue de route ... ppffff

tu vas faire au moins 80 000 km avec les BFG et maxi 20 000 avec les Globe trotter

Si c'est la crise alors raison de plus, prend les BFG!

Vincent

pas d accord du tout et la il y a tout faux

Guyom a écrit :...je me suis rangé à un avis pertinent qui se résume:

Si tu roules en 50/50, c'est, à priori pour n'avoir qu'un seul jeu (n'est-ce pas?)
Donc pour un usage quotidien incluant de la route?
Dans ce cas, le rapport usure/sécurité (freinage, bande de roulement usée,etc...)/prix font pencher la balance vers le BFG...

si c'est en 2ème monte, pour du pur TT (style guyane), moins de problème amha

+1! Enfin un avis super-pertinent!

Par contre, ce BFG "mixte" n'est absolument pas adapté à un usage en condition humide (pluie, boue, neige).
Et je ne vois pas en quoi le BS serait meilleur sur ce sujet....

papa4x4 a écrit :bonjour
je cherche un pneu mixte pas cher et je m'interesse donc à ce pneu qui a l air sympas belle copie du BF ,quelqun utilise ce pneu ?

regarde le Hankook RF10 il est de plus en plus sur la marché et de plus en plus de pro l'utilise

Van_Chris a écrit :et bien je viens inverser la tendance de la discussion !!!

B.S. Globbe trotter monter sur HDJ 80 en 235 85 16 et bien plus que 20 000 km !!!!!!! je regarde après le kilometrage exact demain et je met des photos de ce qui reste si vous voulez les gars !

Pour ma part très bon pneu et si je me trompe pas sur carcasse michelin

pas sur car cela depend du marché on trouve du BFG ou du Dunlop et Good Year

j'aime la marque Black Star mais sur la route j'aime pas....cela va changer car il va avoir du changement sur la technique de rechapage...mais c'est un autre truc
donc la technique de la gomme n'est pas la même que sur l'original et comme l'original n'est pas un top sur le roulage humide
+20% en plus en distance en freinage d'urgence par rapport aux nouveaux mixte
dans les pneus mixtes il y a un produit qui fait un carton chez les pro qu'ils l'utilisent dans ldes transport sous charge et sur piste agressive et le soir direction le dépot par la route
le Hankook RF10

bonjour
j'ai fouiller dans la fonction recherche j'ai trouver un post avec une photo mais il etait encore neuf le proprio avait je suppose pas encore de rendu sur ce pneu

eric def 90 300 dti a écrit :regarde le Hankook RF10 il est de plus en plus sur la marché et de plus en plus de pro l'utilise

ce pneu est surement un bon produit mais il a un profil trop "route" à mon gout je prefere le globe trotter .