Forum 4x4

Bonjour à tous,

J'ai vibration importante et surtout bruyante au ralenti et en 4, 5ème. Elle se situe coté conducteur derrière le tableau de bord mais coté moteur. J'ai démonté toute les carters et blindage pour contrôler la fixation (pas mal de boulons bricolés ou mal serré !) et virer les caillous qui pouvaient s'y trouver mais rien à faire, toujours ce sale bruit ! Et j'ai trouvé le moyen de m'enlever une escalope au bout d'un doigt !
J'ai glissé chef !

Une idée peut-être ?

bonne journée

volant bi-mass c'est une idee

stebri01 a écrit :volant bi-mass c'est une idee

C'est quoi un volant bi-masse ?

c'est le volant moteur

ca pourrais être ca



pour l'ecalope du bout de doigt ...........................









un pansement suffiras

@+

mince j'ai fini de manger , j'aime bien l'escalope dommage.
roulement ou volant moteur? mettre sur cales en 4x4 et essayer en passant les vitesses jusqu'au bruit puis le localiser

le volant moteur se situe dans la cloche d'embrayage et pour y acceder il te faut deposer la boite

http://www.leteto.fr/pages_meca/pat_spy.html

le volant moteur est la pieces que tu vois sur la 20 eme photo

resque a la fin

maintenant attention si tu leve la 4x4 et que tu le fait tourner si les vibrations le font bouger et tomber attention les degats

@+

je pensais plus à un truc qui serrait mal fixé car je me suis peut_être mal exprimé mais c'est plus un bruit sourd qu'une vibration. Comme le bruit d'un protège carter mal fixé, je l'entends au ralenti et dès que j'appuis sur l'accélèrateur (vers 1000 tours) plus rien. en roulant c'est plus présent sur les 2 derniers rapport ou en leger sous régime en cote. Je suis peut-être en train d'en perdre un morceau, je n'espère pas, les pièces sont chers. Dernier achat un écrou de roue à 11 Euros (il brille beaucoup)

cela peut etre aussi le flector d'arbre de transmission

peut être mais les vibrations s'emplifirais en roulantnon ?

et a l'arret au ralentis ca ne le fairais pas vu que l'arbre ne tourne pas

@+

moi aussi j'avais une sale vibration.en plus elle couinait.mais pour moi c'était l'attache capot qui faisais chier.