Forum 4x4

Sans aucune prétention, voilà ce que l'on peut réaliser en 4 jours avec 120 euros...
On est loin d'un résultat professionnel, mais pour faire des ballades c'est suffisant et cela redonne un coup de jeune à moindre frais...
La preuve en image...

[video]www.youtube.com/watch?v=q6sC20TAkt4[/bbvideo]

salut prend le pas mâle mais il y a un dicton qui dit ( peinture sur merde égale propreté ) les parties bouffé par la rouille doive être enlever et remplacé , avant de mastiqué on enlève la peinture le mastique ne tiendra pas sur la peinture le résulta et joli mais la rouille vas vite ressortir résulta tu a dépense 120 euros pour rien salut

Helas, il a raison je suis en train de refaire le mien.
De bien refaire la peinture c'est une question de coût mais plutôt de temps et d'huile de coudes. Tu viens de mettre 120.00€ pour une durée de 1 an avant que la rouille ne refasse surface, moi j'ai calculé entre les tôles (que tu peux récupérer à droite ou gauche ou acheter ), le mastic et la peinture (Stop-rouille, Anti-rouille, blackson, après ...) je refais tout chassis et caisse, j'en suis entre 400.00 et 500.00 € mais j'espère que c'est fait pour un moment . C'est vrai qu'il faut avoir le budget mais des fois vaut mieux attendre un peu et économiser pour faire mieux.
Mais bravo le boulot quand même.

Ca lui a quand même donné un "coup de jeune" comme tu dis.

Ton Hard Top est en fibre ?
Tu l'as repeins aussi ?

yankee38 a écrit :salut prend le pas mâle mais il y a un dicton qui dit ( peinture sur merde égale propreté ) les parties bouffé par la rouille doive être enlever et remplacé , avant de mastiqué on enlève la peinture le mastique ne tiendra pas sur la peinture le résulta et joli mais la rouille vas vite ressortir résulta tu a dépense 120 euros pour rien salut

tu as ete plus direct que moi
ce matin j'ai pas osé intervenir
c'est vrai que ca fait propre maintenant mais c'est de la cache misere helas :(le boulot fait a juste proteger la rouille qui va empirer
mais bon si son but est de juste le rendre plus jolie pourquoi pas sans se ruiner

bravo un beau coup de jeune

mon 1 ER je l avais fait comme ca
et ca a tenu qq années tout est un question d utilisation
de toutes facon quand tu fais du vrai tout terrain
faut les repredre souvent en carrosserie ....
apres faire un mega chantier de fou tout est question de budget ....
sur celui d un de mes copain on a changer la coque au lieu de se prendre la tete
chez adherence 4X4 t as une caisse nikel sans rouille pour moins que de la peinture
et tout les produits .....
de toute facon un suz ca rouille toujours

meme si ca tient qu'un an il a bien fait quand meme ca fait plus jolie

dans le fond vous avez peut-être raison...

Mais j'ai déjà fait la même chose avant sur un NIVA (qui rouille encore plus vite qu'un santana !), et après 5 années, le résultat était toujours identique... la rouille n'était pas encore revenue...

De toute façon, les caisse rouillent... mais j'ai ralenti un peu le processus, et en attendant il est plus joli...
plus présentable, qu'un tas de rouille percé de tous côtés..

en plus, je ne sais pas souder les tôles...
Vu l'âge de la bête et son prix, un gros chantier ne se justifie pas à mon avis, je compte en profiter comme il est, je préfère me balader avec en famille plutôt que de passer mes week-end à bricoler dessus, question de priorité et d'envies...

de toutes façon, si je trouve un jour une caisse propre, je la changerais tout simplement !
Le hard top est en résine, et n'a pas été repeint, juste nettoyé en profondeur avec de l'huile de coude...

un conseil mais des points de reperes sur les endroits mastiqués
lorsque tu vas passer le karcher les morceau risque de voler helas!!!!

tu dis que vu l'age de la bete et son prix ca justifies pas un gros chantier,bin oublies pas que ces modeles n'existent plus neuf,a la fabrication et le peu qui reste en etat de rouler sont plus tout neufs!!!

Maintanant qu'il est tout beau, tu peux venir à la sortie que mon association fait .
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