Forum 4x4

Bonjour,
de temps en temps quand je démarre, le voyant de pression d'huile reste allumé, il faut que je coupe et que je redémarre plusieurs fois pour qu'il s'éteigne, cela ne m'arrive qu'au démarrage, mais pas en roulant, bon j'ai vérifié le niveau d'huile qui est correct, alors quelqu'un a t-il déja eu ce problême et la solution (est-ce le pressostat à changer ?).
Merci d'avance pour les réponses.

vérifie les fils
change ton capteur si ça le fait toujours fait prendre la pression

C'est un problème connu sur le Troll.
Cela a même fait l'objet d'une campagne de rappel spécifique il y à 2 ou 3 ans.

Dans mon cas c'était le transmetteur du capteur de pression de droite qui était défectueux.

Db a écrit :C'est un problème connu sur le Troll.
Cela a même fait l'objet d'une campagne de rappel spécifique il y à 2 ou 3 ans.

Dans mon cas c'était le transmetteur du capteur de pression de droite qui était défectueux.

+1, c'est très classique sur le 3L. Ils ont tous la même maladie et le problème réapparrait même après avoir suivi la campagne de rappel. Cela le fait de temps en temps pendant 4 à 5 démarrage de suite puis plus rien pendant 2 mois, puis rebelotte.

En fait, le pressostat n'est pris en compte que pendant les 30 premières secondes de fonctionnement du moteur. Il faut que le pressostat ai détecté une pression correcte de l'huile en moins de x secondes. Si cette pression n'est pas atteinte dans les x secondes, le voyant reste allumé même si la pression de l'huile est bonne.

Mon avis, c'est soit le pressostat mais cela peut aussi venir d'une mauvaise masse au niveau de la sonde. La mise à la masse de la sonde passe par le filetage de celle ci. Bon, ceci est mon avis.

A plus

Vincent

Voila ce que j'avais écris ailleurs à l'époque.

Et depuis plus de problème.
Je vais quand même me monter un mano de pression en plus du capteur d'origine.
(bon, d'accord ça fait longtemps que j'en parle)

Db a écrit :Voila ce que j'avais écris ailleurs à l'époque.

Et depuis plus de problème.
Je vais quand même me monter un mano de pression en plus du capteur d'origine.
(bon, d'accord ça fait longtemps que j'en parle)

Salut DB,

Si j'ai bien compris, en plus du presostatt il y a autre chose à changer ? C'est un autre transmetteur qui poserai problème ? C'est une sonde qui fait quoi ? Elle mesure aussi la pression d'huile ? Ce "transmetteur" se trouve près du démarreur ? C'est bien cela ?

Si tu avais un peu plus d'infos sur ce ref. 24336VC30A . Cela à quelle forme ? C'est en plastique ? C'est fixé sur le moteur ou sur la caisse ?

A plus

Vincent

Je n'ai pas vu la bête.
C'est Nissan Cahors qui me l'a changé sous garanti.
Si j'ai bien compris c'est un module qui fait le transfert du capteur à l'Ecm.
Il est dans l'habitacle je crois.
Tu peux appeler le chef d'atelier de Nissan Cahors, il t'en diras plus.
Il est sympa et s'en rappellera surement.