Forum 4x4

Bonjour à tous, une âme charitable pourrait-il me donner le couple de serrage pour l'écrou de moyeu de roue AV sur un Kz avec moyeux électriques ?
Merci par avance.
Greg.

moi , je fait au pifometre ...............

Désolé j'ai pas cet outillage.



non soyons sérieux on plaisante pas avec la mécanique.Comment puis-je faire?
Je viens de lire que certaine personne l'on resserré à la pince multi-prise.
Greg.

Après quelques recherches voilà ce que j'ai trouvé.
Je l'ai fait deux fois, mais sur un KZJ 73, donc avec moyeux avant électriques, donc pas de contre-écrou, mais la bague porte-balais qui vient caler l'écrou, donc pas besoin d'outillage spécifique (enfin si, du Torx pour les vis).
Alors à l'avant il faut mettre un peu de précharge sur le roulement, c'est écrit noir sur blanc sur le manuel Toyota. On serre l'écrou (à la pince multiprise dans mon cas) et on mesure la précharge à l'aide d'un peson ou au feeling quand on a un peu l'habitude et le sens mécanique) et on immobilise l'écrou. Très facile dans le cas de moyeux électriques, beaucoup moins dans le cas d'un contre-écrou puisque le serrage du contre-écrou va modifier le serrage de l'écrou et donc la précharge.
Sinon, comme c'est un 4x4 enclenchable on ne sent pas du tout l'influence de la tansmission .
Enfin on vérifie l'absence de jeu roue montée en la branlant dans un plan horizontal (sinon on teste les roulements de pivot et c'est pas le sujet).
Bonne mécanique.

N'ayant pas de peson je vais y aller au feeling On verra bien.
Greg

Entre l'écrou et le contre écrou ta as normalement une rondelle à mater pour empécher écrou etcontre-écrou de tourner ensemble.

je sais pas si c'est une donnée exclusive Toyota ? si c'est une donnée généraliste il me semble que sur Land Rover Faq il y a une discussion de très haut niveau sur ce sujet

cedricfred a écrit :Entre l'écrou et le contre écrou ta as normalement une rondelle à mater pour empécher écrou et contre-écrou de tourner ensemble.

Il n'y a pas de contre-écrou justement ni de rondelle frein sur des moyeux électriques:
il y a un écrou où vient se visser la bague porte-balais à l'aide de trois vis torx.
ensuite tu reposes le corps du moyeu électrique à l'aide de quatre vis + rondelles + rondelles coniques.
ensuite le cahe moyeu qui lui et serrer à l'aide 6 vis torx
et basta

Greg

Quand je fais des recherches sur le forum j'aime bien qu'il y est des photos pour bien situer le truc alors en voici pour compléter le post :





Greg