Forum 4x4

Bonjour, je me présente je suis nouveau sur le forum. Je viens de vendre mon Range essence et je cherche un Terrano 3 portes.
Ce véhicule me servira à la campagne pour aller à la chasse , rentrer mon bois et comme 2 eme véhicule . Vu le peu de kilomètres que je pense faire par an je ne suis pas convaincu qu'un diésel soit le plus économique.
Je voudrais connaitre vos avis.
Merci

bonsoir et bienvenu
les terranos essence sont rare selon ton budget les t2 diesel sont pas tres cher .

Sur internet annonce pro 2.4 essence pack luxe 75000 KMS pour 6300 euros.Année 2000
A votre avis celà vous semble t'il correcte ?
Je voudrais savoir si les modèles essence sont aussi fiables que les diesels.
Merci pour votre aide.

je l'ai vu cette annonce sur le BC

pour une voiture qui n'est plus cotee, je la trouve un poil cher
mais a mon avis ya moyen de negocier car hormis les gens comme toi, personne de veut d'un essence en ce moment et encore moins en 4x4

zounours63 a écrit :je l'ai vu cette annonce sur le BC

pour une voiture qui n'est plus cotee, je la trouve un poil cher
mais a mon avis ya moyen de negocier car hormis les gens comme toi, personne de veut d'un essence en ce moment et encore moins en 4x4

+1 ; pour ce qui est de la fiabilité , il ne devrait pas y avoir de problèmes ; mais pas évident d'avoir des infos , ce sont des véhicules peu diffusés en essence

Effectivement aprés renseignement, il est trop cher, d'aprés un ami chez Nissan il ne faut pas mettre plus de 4000 euros.............pour ce véhicule.
Pas de problème de fiabilité, mais vu le peu d'engins en France, les pièces ne sont pas toujours dispos rapidement.
Je vais prendre Rdv demain pour le voir et faire une proposition on verra bien.
Concernant les diesels, le problème est le même je les trouve toujours surcôtés, pas facile de trouver un véhicule propre et abordable.
Je vous tiens au courrant, vivement que j'ai mon Terrano...!

regarde sur le forum, il y en a qui sont à vendre.........






Cordialement Raf .

Vu les tarifs d'un diesel 2.7 tdi, qui est d'après beaucoup le meilleur moteur du T2, je ne pense pas qu'un essence soit un bon choix....donc prix d'achat n'est pas vraiment une considération... ensuite prix à la pompe ca oui!!! car je suis sur que les essence consomment autant que les mazout..

Il y a pas mal de voitures dispos sur le net, je viens d'en acheter une... 7500€ pour un modèle de 2001 avec 100,000kms...

Juste mon avis!

cheers
Gareth

patrol02 a écrit :Vu les tarifs d'un diesel 2.7 tdi, qui est d'après beaucoup le meilleur moteur du T2, je ne pense pas qu'un essence soit un bon choix....donc prix d'achat n'est pas vraiment une considération... ensuite prix à la pompe ca oui!!! car je suis sur que les essence consomment autant que les mazout..

Il y a pas mal de voitures dispos sur le net, je viens d'en acheter une... 7500€ pour un modèle de 2001 avec 100,000kms...

Juste mon avis!

cheers
Gareth

c'est bien vrai ça


moteur entièrement en fonte
distribution par cascade de pignons
pour les premiers : injection mécanique indirecte
un moteur façon "petit camion" qui tourne trankilou en délivrant une puissance suffisante pour aller sans s'énerver au bout du monde

le moteur NISSAN 4 cylindres 2.7 TD est apparu en 1989 (ça fait vingt ans d'expérience...) sur le terrano I et il faisait 99 cv puis 100 cv
en 1996 il a reçu un intercooler et est passé de 100 cv à 125 cv et a vu grimper son couple de 26% !


c'est un moteur d'une fiabilité exemplaire et c'est un "endurant" qui n'a pas peur des gros kilométrages (y a pas que le HDJ80 !...)

mais il faut faire régulièrement ses vidanges avec de la bonne huile tous les 7500 kms et il ne faut pas le secouer sur l'autoroute.