Forum 4x4

tout est dans le titre j'arive pas a les sortir le frein a main et détendu et toujours rien

Remonte ta roue et tape dessus, la rouille a tout collé

pas mieux

sur ton tembour tu a 2 trous tu vis 2 vis est ton tembour va sortire

c'est que je pensais normalement il y a des trous mais il n'y a que dalle encore de la pieces chinoise

ha ba la je ne peut pas taider il faut taper pour les sortire

Salut,

Remontes ta roue et tu la fais tourner tout en la tirant progressivement vers toi.
Si tu la remets, et que tu tire sans la faire tourner, tu risques de tout arracher.
Le problème, c'est que lorsque les tambours s'usent, il se créé une espèce de lèvre. Lorsque tu essayes de démonter le tambour, les machoires de frein harponnent cette lèvre, rendant le démontage difficile. Le rattrapage automatique n'arrange pas les choses. En faisant tourner la roue, tu arrives à franchir la lèvre. Ne tapes surtout pas sur les tambours, ils se déteriorent très vite.

Bon courage

tape sur la roue c'est la meilleure solution

tu remets la roue et tu la fixes,
tu enlèves les 4 boulons du milieu (qui tiennent le tambour)
tu tapes sur le pneu, un coup a droite, un coup a gauche,
ça va venir, faut pas hésiter à taper comme une brute...

salut les zukistes

si je peux aider...

au cas ou ça aiderait sur vos modeles quand je travaillais chez lada on avait une tres bonne combine pour les tambours ar ...donc avant d'aller plus loin est ce que les tambours sont montés pareil ? tambour centré par l'arbre au milieu et surtout, boulons ou goujons pour fixer la roue ?c'est à dire quand on à enlevé la roue et les boulons qui tiennent le tambour sur l'arbre, plus rien ne traverse le tambour à part au centre ?

sur les lada berline .....