Forum 4x4

Salut à tous.
Y en a t il parmi vous qui ont monté des ponts de KZJ 7* sur un LJ phares ronds?
Si c'est le cas, vaut il mieux garder l'amortissement du LJ ou du KZ?
Y a t il des pièges a éviter?
Et toutes vos idées sont les bienvenues

pourquoi tu veux des ponts de kz??

c'est pas le plus interressant sur le kz!

non il a fait des affaires en Savoie

rishard3 a écrit :pourquoi tu veux des ponts de kz??;;c

'est pas le pluinterressantnt sur lkzkz!

Parce que la mécanique de mes pont est très (très) fatiguée, mon dif arrière est cuit , et j ai trouvé des ponts de KZ à un prix défiant toute concurence

Elle a merdée grave ma citation, promis j' y suis pour rien

garde l'amortissement du lj vu que tu as tous les ancrages ad hoc sur tes
vieux ponts!

Et pour le reste, c'est du copier coller

salut mon avis perso et que les pont de kz ne sont pas très costeau j en sais que que chose j ai changer le couple koni ar d apres mon mecano il faudrait trouver un rapor de dent courte

salut a tous, a ma connaissance les ponts de lj avant 89 n'on pas la méme possition d'amortiseur aussi bien a l'avant ca l'arriére que ceux des lj phare carre et des kzj
par contre les dif eux sont interchangable avec des couples conique différent
8/39 LJ et 9/41 KZJ
A+ ERIC

rishard3 a écrit :pourquoi tu veux des ponts de kz??

c'est pas le plus interressant sur le kz!

parce que après wiill, i feel a good