Forum 4x4

Bonjour

J'ai apprécié ton site sur le Frontera et je pense que nous partageons une passion pour ce 4x4 méconnu et boudé à tort par la majorité des gens

C'est bien vrai (le côté méconnu bien sûr )

Nous sommes du Morvan et réunissons depuis peu 3 Frontera 2.8l tdi (1996) mon fils, un ami et moi

C'est une bonne initiative de vous regrouper Le Morvan ? ce fut notre réveillon 2007/2008 : génial !

Malgré une revue technique non RTA et de bonnes notions de mécanique, nous éprouvons encore quelques petits problèmes avec nos engins et j'ai pensé que nous pouvions profiter de ton expérience sur ce véhicule

Là, je crois que vous me surestimez !

- impossible démonter tableau de bord malgré les 2 vis visibles démontés, y aurait-il une autre vis ou un clips caché ?

Aucune idée car jamais fait !

- as-tu réalisé un support de treuil pour le 2.8l ? impossible de trouver un plan ou une idée de réalisation

Oui, c'est pat34 et je crois que c'est sur mécafront. Il y en a tellement maintenant que je ne sais plus où c'est !!! Mais promis, je cherche. A ce jour, j'ai un frontera qui est équipé d'un treuil ...

- légers claquements du moteur à l'accélération et à un certain régime (de 1200 à 2500 t/mn) quelque soit la température extérieure et celle du moteur ; nous avons vérifié le tarage des injecteurs, le réglage des soupapes, le réglage de la pompe d'injection - il ne reste plus à mon avis que les poussoirs et les tiges de culbuteurs, ainsi que les paliers de bielles !!!! qu'en penses-tu ?

Alors, là, je crois très honnêtement que j'avais le 2,8 TDI qui claquait le plus du groupe et qui a aussi cassé il y a peu de temps. Aussi, je crois que c'est bien les palliers qui ont déconné et qui ont fait péter les bielles du moteur. Mais je ne l'ai pas démonté pour voir les dégâts, ce n'est que déduction.
Te remerciant par avance et espérant un jour pouvoir rouler ensemble

Ciao !

le réponse : http://www.leteto.fr/pages_meca/treuil.html , y compris le plan.

Hé, sérieusement, c'était facile à trouver sur mécafront

Pour une fois !

A +

en effet, mon diagnostic est identique au tien en ce qui concerne les claquements moteur
je vais vérifier les paliers et te tiendrait au courant
pour ce qui est du support treuil, c'est bien pour le 2.8l tdi car sur ton site, j'ai trouvé un article et un plan, mais c'était du 2.2 plus récent

a ta disposition pôur rouler ensemble dans le Morvan

mon tél : 03 xx xx xx xx

Bon, c'est pat34 qui va nous le dire : le plan de ton support de treuil, c'est bien le même pour les frontera A ???

HEIN PAT34 !

voila ce que cela donne sur le 2.8l

frelimex58 a écrit :en effet, mon diagnostic est identique au tien en ce qui concerne les claquements moteur
je vais vérifier les paliers et te tiendrait au courant
pour ce qui est du support treuil, c'est bien pour le 2.8l tdi car sur ton site, j'ai trouvé un article et un plan, mais c'était du 2.2 plus récent

a ta disposition pôur rouler ensemble dans le Morvan

mon tél : 03 xx xx xx xx

Tiens moi au courant par curiosité intéllectuelle ...

Car s'il avait fallu changer les paliers, j'aurai dû le faire avant !

Et alors, honte à moi

stebri01 a écrit :voila ce que cela donne sur le 2.8l

Oui mais quel plan as tu utilisé ???

HEIN !!!!!

C'est flo qui me l'avait envoyer mais j'ai change d'ordi et je ne le retrouve pas

stebri01 a écrit :C'est flo qui me l'avait envoyer mais j'ai change d'ordi et je ne le retrouve pas

Ben çà, c'est ballot !

Flo, quel plan as tu utilisé ?


HEIN !!!!!!

Faut que j'oublie ce réflexe de ch'ti

voila avec deux ou trois cout de souris cela donne cela avec les chute des bisot avant j'ai ressouder dessous dans l'axe des fixation de triangle comme cela quand on fait du tout terrain cela ne touche pas et comme flo la fixation du guide cable est faite par le dessou du treuil