Forum 4x4

Bonjour à tous,
j'ai une fuite au niveau du joint du carter d'huile sur mon santana, panne pas très grave, facile à réparer et matériels pas cher (moins de 5€ le joint en métropole) donc ou est le problème me direz vous ?
J'arrive pas à trouver ce pu"""in de joint sur Mayotte, j'ai fait plusieurs sites internet et aucun n'en a en stock , j'attends encore la réponse d'autres sites mais je me prépare à des réponses négatives et j'en ai marre de laisser mes traces partout ou je me gare.

Ma question : sur ma super 5, il n'y a pas de joint mais de la pâte à joint, est-ce que je peux en mettre à la place du joint d'origine ?

Bonjour

En dégraissant comme il faut avant, oui, mais attention à l'excès de pâte à joint qui pourrait venir se coller sur la pompe à huile

Pis c'est joli quand c'est tout bleu tout neuf

salut!!!
si tu trouves absolument pas de joint pour ton carter ,comme anjuna de la pate a joint ca devrait faire mais nettoie bien avant,bien degraisser les 2 plans!!!
par contre n'utilise pas la pate bleu,l'huile a tendance a bouffer la bleu qui n'est pas efficace pour l'etancheité de tout ce qui est a base de produit chimique petrolier!!!

la OR ou noir sera plus adapter

mais c'est pas avec certitude que tu auras une etancheité parfaite,les carter d'huile ont reputation d'etre emmerdant pour les fuite

sur mayotte peut tu trouvé un grosiste en fourniture industriel
si oui achete une plaque de joint et découpe ton joint dedans moi quand je trouve pas le joint recherché je fait comme ca

Merci pour les infos, j'en ai trouvée un mais livraison uniquement en métropole donc chez mes parents pour un reconditionnement et un renvoi (livraison 2x plus longue et 2x les frais de port uin juste pour un malheureux joint.

Vivement son arrivé pour pouvoir faire la vidange, ça lui fera du bien avec l'essence de merde qu'on nous vend.