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Tirefort : mode d'emploi en images

Posté : dim. sept. 12, 2004 7:20 pm
par funquad
c'est pas vieux, mon dernier plantage date d'hier ... :~:

en solitaire comme d'hab, j'étais parti avec des copains motards (enduro), mais sur le soir on s'est séparé et bien sûr, c'est là que je me suis planté ...

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comme je suis sympa, je vous ai fait un petit reportage à destination de ceux qui ne savent pas encore mettre en oeuvre un tirefort, et aussi pour montrer l'efficacité de cet outil ...

1/ on accroche le cable qui sort de l'AV du tirefort sur le point d'ancrage du 4x4, ici la boule d'attelage

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2/ on trouve un arbre costaud pour accrocher la sangle ...

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3/ on accroche la sangle à l'AR de l'appareil, sur l'axe amovible, celui où se trouve la goupille ...

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4/ après avoir embrayé le tirefort avec la manette jaune (celle qui se trouve le plus à l'AV de l'appareil), il ne reste plus qu'à utiliser le levier télescopique pour "pomper" ...

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5/ le 4x4 sort progressivement, lorsque vous sentez que cela devient facile, allez jeter un coup d'oeil, en principe on n'est pas loin d'être désenbourbé ... :D

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temps estimé pour un individu jeune et en bonne santé : environ 1 heure

moi, j'ai mis 1h30, mais je suis obligé de me reposer souvent, c'est pourquoi j'ai pris le temps de vous faire des photos :D

dans ce cas de figure, le treuil sur l'AV ne m'aurait pas permis de sortir, enfin si, mais il aurait fallu que je treuille à nouveau dans l'autre sens, car devant, après 50 m possible, cela devenait impraticable, on ne peut pas treuiller sur 1 km ...

en conclusion, un super appareil bien utile aux randonneurs solitaires, un peu l'assurance tout-risque du 4x4treux ...

re: Tirefort : mode d'emploi en images

Posté : dim. sept. 12, 2004 7:33 pm
par Deadyoda
Superbe reportage ! :idée:

Sympas aussi le tankage ;) Tu es en train de me convaincre d'acheter un tirefort :D

re: Tirefort : mode d'emploi en images

Posté : dim. sept. 12, 2004 8:39 pm
par christian.styling
génial reportage :idée: au moins t'as fait des photos :idée:

ce que je reproche au tire fort c'est qu'après utilisation ébin on n'a qu'une envie : se doucher et se foutre au lit pour oublier...
parce que... c'est quand même vachement physique !!!

mais sinon... c'est vrai que c'est le plus efficace : ça dépend ni du moteur ni de la batterie, c'est toujours prêt à l'emploi... on peut le transporter là où on en a besoin... et le connecter là où il sera le plus utile... :idée:

re: Tirefort : mode d'emploi en images

Posté : dim. sept. 12, 2004 8:49 pm
par pattbo
je suis bien d'accord ... c'est pour ça que mon treuil tire par l'arrière ;)


mais, à ton histoire, je rajouterais ceci :

quand on est tout seul, et que l'on tire le 4x4 dans le sens de la pente, on sécurise le 4x4 par l'avant avec une sangle "lache" . Ca peut éviter une descente en enfer ... :cool:

re: Tirefort : mode d'emploi en images

Posté : dim. sept. 12, 2004 9:06 pm
par funquad
pattbo a écrit :je suis bien d'accord ... c'est pour ça que mon treuil tire par l'arrière ]

:idée: exact, encore un truc utile que j'oublie, toujours tendance à me croire trop sûr ...
christian.styling a écrit :ce que je reproche au tire fort c'est qu'après utilisation ébin on n'a qu'une envie : se doucher et se foutre au lit pour oublier...
parce que... c'est quand même vachement physique !!!
:lol: :lol: tu l'as dit, à chaque fois je suis destroy ... :D , mais en même temps je me dis que cela contribue à entretenir le peu de forme physique qui me reste.

De toute façon, même le jour où j'aurais un treuil sur l'AV, je prendrais qd même le tirefort par sécurité ..., peut-être d'ailleurs opterais-je pour un montage AV/AR sur carré américain.

sinon, pour finir mon histoire, j'étais colère car mes potes motards ne m'avaient pas attendu, et leur tél était sur messagerie, j'ai eu l'explication cet am ...

il y en a un qui s'est pris un barbelé et qui a fini à l'hosto, sans cassure mais avec de multiples contusions et la veste déchirée, heureusement qu'il avait son plastron et ses protections ...

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comme quoi il vaut mieux avoir de quoi se débrouiller tout seul sans trop compter sur les autres ... ;)

re: Tirefort : mode d'emploi en images

Posté : dim. sept. 12, 2004 9:25 pm
par Toby64
Super ton reportage, et vue mon utilisation, c'est plus raisonnable qu'un treuil, ca motive pour envisager l achat. .
La question qui suit, quel est le modele de ton tirefort ? (marque et capacité, voir prix) ?
Une derniere question, est ce qu'avec un hilift tu aurais pu soulever ton Toy et mettre des choses sous la roue pour repartir ?

re: Tirefort : mode d'emploi en images

Posté : dim. sept. 12, 2004 11:02 pm
par christian.styling
pattbo a écrit :quand on est tout seul, et que l'on tire le 4x4 dans le sens de la pente, on sécurise le 4x4 par l'avant avec une sangle "lache" . Ca peut éviter une descente en enfer ... :cool:
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sage précaution :idée:

re: Tirefort : mode d'emploi en images

Posté : dim. sept. 12, 2004 11:26 pm
par christian.styling
toby-64 a écrit :Super ton reportage, et vue mon utilisation, c'est plus raisonnable qu'un treuil, ca motive pour envisager l achat. .
La question qui suit, quel est le modele de ton tirefort ? (marque et capacité, voir prix) ?
Une derniere question, est ce qu'avec un hilift tu aurais pu soulever ton Toy et mettre des choses sous la roue pour repartir ?
Bonjour :o )

Seul le véritable système du "tire-câble" est envisageable pour une utilisation 4x4, Les ustensiles à cliquet vendus « au camion » sont à oublier pour des raisons de sécurité.

Le tire câble annonce en fiche technique sa force de << levage >>, mais il a une force de << halage >> beaucoup plus élevée : un modèle 1600 kg (force de levage ) a une force de traction de 2500 kg qu'on peut doubler en utilisant une poulie => soit cinq tonnes de force de halage.

Quelle que soit la marque de tire câble car il en existe plusieurs, tirfor / brano / haltir / exo etc… il y a trois sortes de modèles :
800 kgs
1600 kgs
3200 kgs

Il est conseillé d'utiliser une rallonge sur le bras levier pour travailler sans fatigue. On peut forcer la mécanique du tire-câble sans problème puisque le câble résiste à six fois la force de levage indiquée et que la mécanique est protégée par des goupilles qui pètent si on exagère (il faut avoir une provision de goupilles). L’idéal est d'utiliser toujours le tire-câble en mouflage sur une poulie ce qui double sa puissance et diminue l'effort.

Le câble du tire-câble 1600 kgs est très costaud, il fait 11,5mm de diamètre et résiste, sur un tire-câble modèle 1600 kg, à une traction de plus de neuf tonnes...

Le câble est enroulé et pour l'utiliser il faut le dérouler entièrement (avec des gants) ]http://www.selm.com/Produits/appareils/6180.htm[/url]
http://www.selm.com/

Il faut chercher avec Google les mots :
tractel
levac
etc…


et surtout utiliser la fonction rechercher du forum
car il y a des petits malins ;o)
qui ont trouvé moyen d’en acheter à des prix très très bas… :lol:

re: Tirefort : mode d'emploi en images

Posté : dim. sept. 12, 2004 11:31 pm
par Toby64
Merci de ces infos, je vais passer quelques heures de plus sur le forum :) a chercher tout ca !

re: Tirefort : mode d'emploi en images

Posté : dim. sept. 12, 2004 11:38 pm
par christian.styling
j'ai édité mon message pour rajouter un § sur l'utilisation avec poulie :o )