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essai pneu
Posté : dim. mars 28, 2010 8:38 pm
par eric def 90 300 dti
Voilà
je viens de finir un essai de pneu pour un mag 4x4
10 profils en comparatif pour en définir une utilisation
ce fut une belle expérience pendant 2 jours
de plus un truc qui fut terrible est le moteur du Isuzu Dmax
un vrai plaisir en couple
re: essai pneu
Posté : dim. mars 28, 2010 9:24 pm
par christian.styling
ahhhh ? j'ai déjà pensé au Dmax
mais plus pour ses possibilités d'aménagement
que pour son moteur... si, en plus, il a plein de couple...
re: essai pneu
Posté : dim. mars 28, 2010 9:50 pm
par Horsepower
christian.styling a écrit :ahhhh ? j'ai déjà pensé au Dmax
mais plus pour ses possibilités d'aménagement
que pour son moteur... si, en plus, il a plein de couple...
est des pièces de rechange dans le monde entier
re: essai pneu
Posté : lun. mars 29, 2010 9:48 am
par eric def 90 300 dti
christian.styling a écrit :ahhhh ? j'ai déjà pensé au Dmax
mais plus pour ses possibilités d'aménagement
que pour son moteur... si, en plus, il a plein de couple...
OUI mais il faut de suite aller voir dans les suspattes car c'est un désaccord complet dans ce domaine
le 235 ne passe pas vraiment bien
et il choc dans tous les sens au roulage un poil vite
mais le moteur et sa gestion electro un vrai plaisir
re: essai pneu
Posté : lun. mars 29, 2010 10:31 am
par christian.styling
sinon, question aménagement, le gros avantage des pick-up est qu'on trouve des solutions toutes faites prévues pour les professionnels et qu'on pourrait facilement arranger pour les adapter à nos besoins :
re: essai pneu
Posté : lun. mars 29, 2010 11:26 pm
par Mini Titan
Salut ,
Tu as essayé quoi comme pneus ?
re: essai pneu
Posté : mar. mars 30, 2010 10:10 am
par eric def 90 300 dti
Mini Titan a écrit :Salut ,
Tu as essayé quoi comme pneus ?
en vrac
Mickey Thompson MT
Toyo MT
Matador MT
Bfg Mud2
Black Star Caiman
Insa Dakar
Lassa OK 144
Cooper STT
Michelin OR
Yokohama MT
que des profils MT
Pour le retour je laisse d'abord le magazine edité son reportage
puis si j'ai des mots a ajouter ....je vais pas hésiter
mais le principe etait de definir la meilleure utilisation du produit
raid
rallye raid
raid loisir
loisir
gros ou petit 4x4
etc....
mais pas mettre en concurrence les produits
juste un classement produit/ utilisation/utilisateur
et je fut vraiment surpris par certain produit
re: essai pneu
Posté : mar. mars 30, 2010 11:59 am
par Bruno66
eric def 90 300 dti a écrit :OUI mais il faut de suite aller voir dans les suspattes car c'est un désaccord complet dans ce domaine
le 235 ne passe pas vraiment bien
et il choc dans tous les sens au roulage un poil vite
mais le moteur et sa gestion electro un vrai plaisir
Bonjour Eric,
Pardon de squatter ton sujet mais je suis de plus en plus intéressé par l'isuzu.
Est-ce que tu veux dire que la suspension est vraiment pas terrible? Si oui, remplacer seulement les amortisseurs par des hauts de gamme (je pense à FOURNALES surtout) suffirait à gommer les problèmes que tu as constatés?
Merci par avance.
re: essai pneu
Posté : mar. mars 30, 2010 5:30 pm
par eric def 90 300 dti
Bruno66 a écrit :Bonjour Eric,
Pardon de squatter ton sujet mais je suis de plus en plus intéressé par l'isuzu.
Est-ce que tu veux dire que la suspension est vraiment pas terrible? Si oui, remplacer seulement les amortisseurs par des hauts de gamme (je pense à FOURNALES surtout) suffirait à gommer les problèmes que tu as constatés?
Merci par avance.
tu squattes pas...
mais au niveau marque tu vas tres haut de suite
pour ma part diretion chez Chassin pour un rebandage des lame arrieres avec un jeu d'amortisseur style Koni ou autre grande marque
avant un retarage de la barre de torsion avec un amortos de même marque
juste une chose le chassis est de bonne qualité il joue pas trop les torsions mais l'ensemble est dejà tres rigide
donc si on monte un systeme trop dure pour avoir de la hauteur on va vite comprendre le pourquoi du mal de dos
Pour ma part les prepa que je propose sont souvent avec du produit simple car en raid il faut pouvoir se depanner rapidement
re: essai pneu
Posté : mar. mars 30, 2010 6:39 pm
par Bruno66
eric def 90 300 dti a écrit :tu squattes pas...
mais au niveau marque tu vas tres haut de suite
pour ma part diretion chez Chassin pour un rebandage des lame arrieres avec un jeu d'amortisseur style Koni ou autre grande marque
avant un retarage de la barre de torsion avec un amortos de même marque
juste une chose le chassis est de bonne qualité il joue pas trop les torsions mais l'ensemble est dejà tres rigide
donc si on monte un systeme trop dure pour avoir de la hauteur on va vite comprendre le pourquoi du mal de dos
Pour ma part les prepa que je propose sont souvent avec du produit simple car en raid il faut pouvoir se depanner rapidement
Merci pour ta réponse.
Fournalès c'est vraiment très dur?
Si oui, je me dirigerai alors plutôt vers une autre solution.