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Encore problème !

Le compresseur de clim ne s'enclenche pas ! fusible ok !
Le dégivrage des rétro ne fonctionne pas ! fusible ok ! ( j'ai essayé quand il faisait -2°c )

Relai ??
Avez vous des pistes ?

pour le compresseur de clim plusieur piste
plus de gaz
evaporateur hs
relai ou fusible

stebri01 a écrit :pour le compresseur de clim plusieur piste
plus de gaz
evaporateur hs
relai ou fusible

fusible c'est ok ,
comment tester le reste
comment que c'est ti qu'on fait ?

baptiste17 a écrit :fusible c'est ok ,
comment tester le reste
comment que c'est ti qu'on fait ?

Tu aurait acheté un 2,5l ou un 2,8l j'aurai pu te dire comment que c'est ti qu'on fait mais la ça va etre dur, a moins que tu ai les shemas electrique
Pour les retro c'est comme le A, tu as un voyant qui s'allume quand c'est enclenché??? Et la je suppose qu'il ne s'allume plus??? Tu les as deja vu fonctionné?? parce que si c'est comme moi le mec qui l'avait avant avait du remplacer la glace par une non dégivrante

Cyril27 a écrit :Tu aurait acheté un 2,5l ou un 2,8l j'aurai pu te dire comment que c'est ti qu'on fait mais la ça va etre dur, a moins que tu ai les shemas electrique
Pour les retro c'est comme le A, tu as un voyant qui s'allume quand c'est enclenché??? Et la je suppose qu'il ne s'allume plus??? Tu les as deja vu fonctionné?? parce que si c'est comme moi le mec qui l'avait avant avait du remplacer la glace par une non dégivrante

Justement j'avais un doute là dessus ( remplacement des vitres ), quand j'appuie sur le bouton il reste allumé uniquement si je reste le doigt dessus, si je le lache il s'eteind
Sinon pour la clim le fusible est bon ( en fait tout mes fusibles habitacle ou compartiment moteur sont bons )
reste les relais ( que je ne sais pas tester )
si je n'ai plus de gaz le compresseur ne s'enclenche pas ??

baptiste17 a écrit :Justement j'avais un doute là dessus ( remplacement des vitres ), quand j'appuie sur le bouton il reste allumé uniquement si je reste le doigt dessus, si je le lache il s'eteind
Sinon pour la clim le fusible est bon ( en fait tout mes fusibles habitacle ou compartiment moteur sont bons )
reste les relais ( que je ne sais pas tester )
si je n'ai plus de gaz le compresseur ne s'enclenche pas ??

Ok, pour les retro si ils s'allument simplement quand tu reste appuyé, je pense que c'est temporisé donc la tempo qui fait l'auto-maintien en aurai bien un coup... Mais si tu arrive a me trouver les shema je pourrais t'en dire plus. Demande au gentils possesseurs de 2,2l Pour la clim ça peut etre une cause cela l'empeche de se mettre en marche par sécurité, donc soit tu n'a plus assez de pression ou le presostat en a un coup dans les mirettes ... Je n'affirme rien mais ce sont des possibilité

salut pour les retros j ai resolu le probleme se week end

il faut decranter un peu le carter sous le volant pour debrancher les connecteurs (2) puis pincer
l interrupteur pour le faire sortir.
une fois sorti tu enleve la visse qui tien le collier puis tu decrante sur chaque cote pour separer le bouton en 2
et la tu va voir un petit contacte avec une languette en cuivre (le souci vient de la )
tu doit tordre a l equerre la languette et tout remonter
et tu verras sa remarche

je vais essayé ! je te dirais
MERCI ! ! ! !

de rien tu verras c est tout bete et pour ta clim je pense a ton gaz fait recharger

naruto a écrit :de rien tu verras c est tout bete et pour ta clim je pense a ton gaz fait recharger

Oui , tout à fait pour la clim , c'était juste le circuit qui était vide , donc le compresseur se met en securité