Forum 4x4

Bonjour,
Mon garagiste n'y comprend rien, moi non plus ,mes amortisseurs avants cassent nets, cisaillés au point de fixation bas...Il s'agit d'amortisseurs Toyota, comme arrachés .
Une idée ? Utilisation route en campagne.
Merci J

Si les silent blocs de tirant de pont et de barre Panhar sont fatigués les mouvements du pont (rotation, translations) ne sont retenus que par le pied d'amortisseur, à force de contraintes, ça casse.

Oui mais si c'est à cause de ça que ça casse, le comportement du LJ doit pas être beau à voir

A mon avis, il y a un probleme de longueur d'amorto, enfin plutôt de hauteur de caissse : Rehausse ou affaissement des ressorts

Voila tu a le diag des deux modos, à l'oeil, c'est pas royal FreeForum

Evidemment si monsieur a oublié de nous dire qu'il fait des bonds de gazelles avec son tréteau on va oublier de lui dire que les amortos ne sont pas faits pour retenir un pont qui tombe

Pat a écrit :Oui mais si c'est à cause de ça que ça casse, le comportement du LJ doit pas être beau à voir

A mon avis, il y a un probleme de longueur d'amorto, enfin plutôt de hauteur de caissse : Rehausse ou affaissement des ressorts

Voila tu a le diag des deux modos, à l'oeil, c'est pas royal FreeForum

presque parfait comme explication

je dirais en mes mots à moi que les ressorts ne sont pas adaptés aux amortisseurs et vice et versa
bref tes ressorts sont trop longs pour tes amortisseurs
bises lili

ailbert a écrit :presque parfait comme explication

je dirais en mes mots à moi que les ressorts ne sont pas adaptés aux amortisseurs et vice et versa
bref tes ressorts sont trop longs pour tes amortisseurs
bises lili

Oui ou que les amorto servent de limiteur de débattement par rapport à des ressorts plus longs et Krack !

J'ai eu un amortisseur arrière (ressort et amortisseur OME) qui s'est cisaillé net par étirement à cause de ce phénomène.

Bonjour et merci pour vos réponses,

Seul les ressorts n'ont pas été changés . C'est une piste que j'avais envisagé .

Effectivement FreeForum c'est royal et je tiens énormément à mon vieux Toy , car après avoir réglé ce foutu problème de train avant il faut que je m 'attaque aux réparations carrosserie

J.

j'ai un ami qui a eu le meme probleme !! il avais acheter des ressorts d'occase pour son 70 et a casser les amortos !! apres verification c'etait des ressort de hdj 80 !!!! donc trop de debattement et c'est les amortos qui faisait office de buter !!! donc les deux amortos on ete ''decallotte'' direct !!!

J'ai 2 solutions :

• les ressorts sont morts(jamais changés 500 000 km )
• Toyota passe à mon garagiste des amortisseurs non conformes

Autres problèmes si je passe en pièces d'origine Toy la note va être salée ! 2ressorts+2 amortisseurs avez vous un fournisseurs moins chers que Toy ?

Merci d'avance de vos conseils éclairés

Ce n'est qu'un exemple :

http://www.euro4x4parts.com/pieces/amj1 ... e_gaz.html
http://www.euro4x4parts.com/pieces/urb1 ... 59083.html