Forum 4x4

Bonjour à tous,
j'ai un réel problème je n'arrive pas à me décider entre un disco3 seven et un land cruiser 8 places.
Le disco pour sa gueule mais j'ai quelques doutes quand à la fiabilité de l'electronique car tout dépend d'elle et que faire quand ça tombe en panne?
Le toy pour sa légendaire fiabilité.
Pourquoi pas le patrol?
Je n'arrive plus à choisir, je veux tracter, rouler, faire du tout chemin mais pas de franchissement extrème, je souhaite l'acheter d'occasion avec environs 100000kms et j'ai un petit faible pour le disco.
Merci de tous vos conseils et expériences.

Salut,

Je dois avouer que je suis un anti électronique dans un 4x4, mais comment faire avec les normes anti-polution... Rouler à l'huile végétal !!!!

Plus sérieusement, le choix n'est pas simple entre les trois véhicules que tu envisages.

Je ne connais pas la version 3 du disco, mais je le trouve trop plastique, trop gadget... Sinon faut avouer qu'il a de la gueule, mais plus de garde au sol...

Donc, je ne peux pas trop t'éclairer sur ce choix à part dire qu'un Land Cruiser est un véhicule très robuste, mais qui lorsqu'il te fait une panne te coûtera plus cher que la même panne chez Land Rover. Mais certain te diront que la fréquence n'est pas la même et c'est aussi ma penser...

Pour te parler de mon choix, je voulais un grand véhicule pour transporter ma famille et faire de petites balades et j'ai été me balader avec un club de 4x4.
Ces gens m'ont fait découvrir le franchissement en sécurité et j'avoue que j'aime et que le HDJ80 est impressionnant. Maintenant dès que je le peux, je part "jouer" sur de belles pistes...

Donc désolé de ne pas t'avoir apporter LA réponse, mais le choix d'un 4x4 est bien difficile...

Bonjour et bienvenue

Je ne choisirais pas pour toi mais je te conseillerais en tout premier lieu d'aller essayer ... Il y en a certainement un dans lequel tu seras mieux que l'autre ....

Pour tes interrogations sur la fiabilité du Disco 3, en utilisant la fonction recherche du forum, tu devrais trouver pas mal de réponses à tes questions

Quand au Land Cruiser, de quel modèle parles-tu ? Land Cruiser est une famille de 4x4 chez Toy dans laquelle se déclinent plusieurs modèles ... ( J'imagine que tu parles de la série 12 )

En premier lieu merci pour vos avis, et c'est bien un toy série 12 si possible en 7 places.

Alors attention à une chose sur le Toy en version 7 places. Les sièges supplémentaires se rabattent sur les côtés du coffre et bouffent donc de la place pour le chargement ... A la louche, tu perds quand même 30 cms de chaque côté ....

les disco est un excellent 4x4 avec de grosses capacités en TT même dans un équipement ville. le système terrain response a été une véritable révolution technologique.

Ce véhicule est assez récent et concerne une clientèle assez réduite finalement, donc les passionnés que nous sommes ont rarement les moyens (pour l'instant) de ce véhicule. Mais il ne semble pas poser des pb de fiabilité comme se fut le cas pour le p38 qui a créé la réputation calamiteuse des land en grande partie.

Les D3 qui sont partis en raid ne semblent pas avoir posé de pb.
Mais c'est un véhicule haut de gamme qui dans la gamme Lr reste couteux à l'entretien comparé aux modèles traditionnels. Mais je ne pense pas que ce soit plus cher qu'un toy (même ancien).

Comme le dit GDS, la plupart des Landeux ne le connaissent pas le D3 mais on commence à avoir de bons retour ici ou en UK car il est vendu depuis 2004 et certains ont fait 250 000 bornes avec!

C'est un super engin TT (comme tous les land ) et avec 4 biélettes raccoucies ( ou rallongées- je sais plus) tu as 5 cm de réhausse en plus (cout: moins de 10 euros!); il suffit d'optimiser le système de suspates çà air et c'est partit. Le moteur est d'origine Peugeot-Ford et est monté dans la Jag diesel! 2,7 L 190 CV mais gonflable! Il commence a y avoir des accessoires spécifiques et de vrais pneus TT!
En occase les premiers de 2004/2005 se trouvent presque aux allentours de 15 000 euros mais sont kilométrés! Ceux qui en ont acheté te diront qu'ils les préfèrent en boitoto et suspates air.
Perso je n'en ai jamais essayé mais j'y suis monté dedans à l'arrêt. Pour en avoir vu évoluer en franchissement, on n'imagine pas ce que ce véhicule vulomineux est capable de faire................

Bon choix quand même.........

Bonjour à tous,

Fréquentant depuis plusieurs années le monde du Land Rover, j'avoue être aussi intéressé par les Land Cruiser, ce depuis peu...

Pour avoir roulé un Disco III j'affirme, tout comme Grain de Sable, que ce sont des véhicules fiables mais un peu couteux à l'entretien. Je fréquente souvent un Discovery III ayant 230 MKm au compteur ; Pas de panne particulière.

J'ajoute, pour confirmer les dires de Pierrot Land 11, que le DIII est en effet un excellent franchisseur avec le Terrain Reponse. Il est un vrai bonheur en TDV6 BVA. Avec un peu de préparation (pneus, suspensions...) , il devient un véritable engin de raid.

Personnellement, je m'orienterai, pour le même budget vers un Land Cruiser. Ceci est entièrement subjectif...

Ces deux 4x4 sont d'excellents véhicules, mais à la revente, je pense que le Toy partira plus vite, beaucoup sont déja intéressés par ce véhicule généralement trop cher en neuf et plus abordable en occase et il suscite plus d'intérets pour les raideurs et préparateurs

Dans un sens cela me rassure et part dans mon sens côté préférence mais dans l'autre cela ne m'aide pas beaucoup et je reste perplexe quand au choix. Cela veut dire aussi que les deux sont aussi bon l'un comme l'autre. Petite précision, sur le land cruiser(7 places) est-ce que les deux sièges de chaque côté sont démontables?
Quand vous parlez, pour le D3, d'un entretien un peu plus coûteux pouvez vous m'en dire un peu plus et encore merci pour vos réponses.