Forum 4x4

bonjour.ayant aquéri un toyota KZJ73 3L turbo je cherche une revue technique pour remplacer mes cylindres blocs de direction cela peu attendre mais les cylindres bloc d'amortisseur sont MORTS(un a disparu et l'autre est en phase terminale uin
je cherche donc une revue ou du moins les references pour pouvoir les trouver,mettre la main dans le camboui ne me derange pas bien au contraire je saurais me debrouiller pour demonter et remonter le tout a neuf mais des conseil me seraient très utiles.
par la meme occasion je souhaiterai me renseigner sur le cout du cadre du pare brise,le mien rouille et est irrécupérable.merci d'avance

salut
pour ta baie de pare brise soit tu en trouve une d'occase soit tu met une ''jean rolland'' en poly !!!!!
( ps: se ne sont pas des cylindre blocs mais des silent blocs je pense !!!)

oui exact silent bloc.probleme réglé cet aprem.mais qu'entend tu par jean rolland??
quand je parle de cadre de pare brise je veux dire la carcasse metallique qui tien le pare brise et est fixée par 4 visses a la carrosserie principale...le mien rouille et la rouille ne tardera pas a attaquer la carrosserie principale.je m'engage dans une course contre le tps...

TOTOL CRUISER 3L turbo a écrit :oui exact silent bloc.probleme réglé cet aprem.mais qu'entend tu par jean rolland??
quand je parle de cadre de pare brise je veux dire la carcasse metallique qui tien le pare brise et est fixée par 4 visses a la carrosserie principale...le mien rouille et la rouille ne tardera pas a attaquer la carrosserie principale.je m'engage dans une course contre le tps...

Salut, la carcasse c'est la baie, mais ellle tien par plus de 4 vis (2 sur les charnières extérieur, 2 en bas à gauche est droite à l'interieur de véhicule, plusieurs derrière la tole métalique en haut du pare brise sur sa longueur+ les vis qui tiennent les montants horizontaux des portes) et je me demande si tu ne dois pas au aussi au minimum déserrer le hard top pour dégager la baie.

vauban.59 a écrit :Salut, la carcasse c'est la baie, mais ellle tien par plus de 4 vis (2 sur les charnières extérieur, 2 en bas à gauche est droite à l'interieur de véhicule, plusieurs derrière la tole métalique en haut du pare brise sur sa longueur+ les vis qui tiennent les montants horizontaux des portes) et je me demande si tu ne dois pas au aussi au minimum déserrer le hard top pour dégager la baie.

Bruno, as-tu déjà effectué ce démontage?

jean rolland est un gars qui fabrique des pieces en poly pour les serie 4 et 7 !!!
(porte,capot,ailes,baie de pare brise ,ect ect !!!!)

exact pour les charnieres.mais jean rolland c'est en france...je suis dans l'obligation de commander.j'habite en nelle calédonie...et ce magasin n'existe pas ici
mais sinon vous savez quelles autres séries ont les memes baies??car etant une voiture trés rare en nelle calédonie les pieces sont trés onéreuses car sur commande...(nous somment 3 ou 4 a en avoir je crois)les anciennes séries avec les ailes droites sont bien plus fréquentes et je me demande si ils n'ont pas les meme baies...

tu sait si tu trouve pas essaye quand meme jean rolland !! comme c'est du poly donc moi lourd que de l'acier si sa se trouve sa seras relativement pas trop cher !!( pour l'expedition )car meme si on te trouve sa d'occase ici pour te l'envoyer sa seras plus cher !!!

non mais quand je disais d'occase je parlait des modeles qui sont en vente en nouvelle calédonie...car peu de magasin expedient dans mon pays...

Thiérache a écrit :Bruno, as-tu déjà effectué ce démontage?

Salur Gérard, oui