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Bonjour, sur mon samurai essence de 2001, les essuies glaces fonctionnent mais trés lentement, avec un drole de bruit sourd, comme s'ils étaient grippés, comment accéder au moteur ???
cela ressemble à la cadence et au bruit des vieilles 2CV

suzuki 50 a écrit :Bonjour, sur mon samurai essence de 2001, les essuies glaces fonctionnent mais trés lentement, avec un drole de bruit sourd, comme s'ils étaient grippés, comment accéder au moteur ???
cela ressemble à la cadence et au bruit des vieilles 2CV

je sais pas si c'est pareil sur les récents, mais il suffis de baisser le par brise.

Tu as normalement deux poignées de chaque coté du tableau de bords, et deux visses sur le montant de porte de chaque cotés.

Il est vrai que pare brise baissé les essuies glaces font moins de bruit


un peu moins utile aussi

et dans ce cas, pare-brise rabattu, tu fixes des essuie-glace sur les lunettes (à condition d'en porter bien sûr, des binocles )

je m'en doutais, lol, c'est pour acceder au moteur bien sûr que j'ai dis ça

On n'a pas acces en enlevant la petite plaque plastique a l'avant droit sur le dessus du tableau de bord .??

Sur le mien, le pare brise est fixe, comment accéder au moteur ?

phil38 a écrit :On n'a pas acces en enlevant la petite plaque plastique a l'avant droit sur le dessus du tableau de bord .??

sur les modèles 2001 je ne sais pas, et même sur nos vieux coucous, c'est le cas mais il n'y à pas vraiment la place pour bosser ou même démonter le moteur...en bref selon moi ça ne sert pas à grand chose lol

suzuki 50 a écrit :Sur le mien, le pare brise est fixe, comment accéder au moteur ?

C'est un tôlé alors? car si baché tous les pare-brise se baissent...non?

Manouche a écrit :C'est un tôlé alors? car si baché tous les pare-brise se baissent...non?

non pas tout les bachés,les derniers sam les parbrises etaient completement fixes!!!