Forum 4x4

je pense que il y a un truc qui cloche sur mon 4.0L

Salut les fous, un pote aimerait acheter un Grand Ch. de 2016 SRT8 avec 75000 km.

+- 48000€
Pour?
Contre?
Moteur RAS ....

merci pour des infos sur le monstre.

tristanlcf a écrit :je pense que il y a un truc qui cloche sur mon 4.0L

En dehors du prix tu veux dire?

j'ai la mémoire qui flanche

je sais plus si je l'ai posté , et comme il y a un peut de jeep a la fin

Le Piriol..Heureusement qu'il y a autre chose en OD

H3Hummer a écrit :Salut les fous, un pote aimerait acheter un Grand Ch. de 2016 SRT8 avec 75000 km.

+- 48000€
Pour?
Contre?
Moteur RAS ....

merci pour des infos sur le monstre.

Tout pour, Le 6.4 c'est des meilleurs blocs V8 modernes chez les ricains.
La boite est excellente car pas faite par Chrysler

C'est un super engin.

J'ai regardé un peu le Srt8, comment cela ce fait qu'il faille faire la vidange tout les 6 mois ou 12000km sur ce gros moteur ?
Ça me paraît vachement tôt 6 mois.
Il me botterait bien ce Grand cherokee.
J'ai juste peur du coût d'entretien.
Il est possible de rouler à l'ethanol avec mais il est conseillé quand même de changer les injos pour des plus gros pour un usage optimal.

nico90 a écrit :J'ai regardé un peu le Srt8, comment cela ce fait qu'il faille faire la vidange tout les 6 mois ou 12000km sur ce gros moteur ?
Ça me paraît vachement tôt 6 mois.
Il me botterait bien ce Grand cherokee.
J'ai juste peur du coût d'entretien.
Il est possible de rouler à l'ethanol avec mais il est conseillé quand même de changer les injos pour des plus gros pour un usage optimal.

Le Hilux en Australie c'est 6 mois ! c'est le pickup le plus vendu, même la voiture la plus vendue là bas. Sinon il y a le long life de VW avec ses 60 mois.

nico90 a écrit :J'ai regardé un peu le Srt8, comment cela ce fait qu'il faille faire la vidange tout les 6 mois ou 12000km sur ce gros moteur ?
Ça me paraît vachement tôt 6 mois.
Il me botterait bien ce Grand cherokee.
J'ai juste peur du coût d'entretien.
Il est possible de rouler à l'ethanol avec mais il est conseillé quand même de changer les injos pour des plus gros pour un usage optimal.

Parce que c'est un gros moteur assez pointu qui demande de l'entretien.
C'est pas un tracteur.

Je te conseille de changer l'huile tous les 8000 pas 12000 mais c'est juste mon avis.

Pour le passer a l'E85 y'a mieux qu'un changement d'injo. Faut un reprog correcte faite par un mec qui touche.

Oui avec reprog pour l'ethanol, j'ai oublié de le préciser.
Un gars proche de Paris est spécialisé dans les américaines avec passage à l'ethanol.
Et c'est là que j'avais lu ce conseil, et un des seuls qui conseillait d'ailleurs ce changement sur ce moteur pour rouler à l'ethanol correctement.
Je ne le pensais pas si pointu ce V8, plus gros V8 à l'ancienne.