Forum 4x4

bonjour

Mon excellent compagnon Hilux diésel de 1983 a bouffé tous les pignons de sa boite de vitesses. (quel appétit néfaste !) J'ai passé des tonnes d'annonces pour retrouver la même en occasion. C'est une POLN 46, 5 vitesses, diésel. Je n'ai que des réponses pour POLN 65 (plus longues) et pour des 46 à essence même année.

Question : Est-ce possible d'adapter une boite Essence sur mon diésel -sans trop de difficultés-, mon garagiste pourtant consciencieux,n'a pas été capable de déceler cette panne alors que je suis allé le voir 3 ou 4 fois pour ce bruit de roulement-. Et oui ! la campagne c'est pas toujours tout bon .... Merci pour ce vieil acolyte.

Marseillais des Cévennes a écrit : ... Je n'ai que des réponses pour POLN 65 (plus longues) ...

Salut, tu m'etonnes la ... j'ai les deux (MK1 de 83 et MK2 de 88 ...) et de memoire les boites sont identiques ... il n'y a que les 4 vitesses qui sont plus courtes ... arretez moi si je raconte des aneries ...
Tu dois meme pouvoir trouver une boite de LJ !

Hello Serpolet

Merci de m'avoir répondu mais hélas, la boite que je possède doit être un prototype (???) impossible d'en trouver. Pourtant je fouine, j'interroge. Celles que tu m'indique sont différentes en longueur ou autres. Quant à MK1 et MK2 j'ignore (oh la niaise !) de quoi il s'agit. On me propose des POLN 65, plus longues, ou des POLN 46 -ce que je cherche-, mais 4 vitesses ou essence ... Je désespère ! Éclaire-moi un peu plus que je rassure mon mari. cordialement

Marseillais des Cévennes a écrit :Hello Serpolet

Merci de m'avoir répondu mais hélas, la boite que je possède doit être un prototype (???) impossible d'en trouver. Pourtant je fouine, j'interroge. Celles que tu m'indique sont différentes en longueur ou autres. Quant à MK1 et MK2 j'ignore (oh la niaise !) de quoi il s'agit. On me propose des POLN 65, plus longues, ou des POLN 46 -ce que je cherche-, mais 4 vitesses ou essence ... Je désespère ! Éclaire-moi un peu plus que je rassure mon mari. cordialement

MK1, c'est la premiere vesrion de Hilux (jusqu'a 85 ?) et MKL2 jusqu'a 88. (Je crois)
Bon, le tien est un MK1 et la mecanique MK1 et MK2 est sensiblement la meme; je ne vois pas pourquoi ta boite est plus longue ...
J'ai aussi un POLN46 diesel et cette boite est la meme (5 vitesse sur un moteur 2L) que celle de mon POLN65 !
A ce stade, pour etre sur, il faut appeller le Dieux du Runner et du Hiux .. . PATTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
HELPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bonjour

Pour les années : MK1 jusqu'à 84 puis MK2 de 84 à 88 ( source : http://www.roughtrax4x4.com/index.php?doc=88 )

Quand à ta boîte .... Il te faut un spécialiste du sujet genre Pat ou Titeuf ( deux membres du forum )

Si ta boîte est démontée, il serait pas mal d'en poster une ou deux photos, notamment de la cloche d'embrayage car c'est elle qui va déterminer si une boîte 5 serait compatible

Désolé de ne pouvoir t'aider davantage ...

Oh que ça fait du bien d'apprendre des choses. C'est vrai qu'on est un peu perdus. Je joins la photo de cette boite. Merci de vos réponses.

Pour bien faire, il faudrait aussi le côté droit de face ( dans l'axe de la voiture ) pour voir le plan de joint ( la jonction boîte moteur ), la forme et le nombre de trous pour les boulons

Dés demain, au petit jour, je prends les photos et les envoie.Tu es vraiment chouette de prendre du temps pour nous.

A demain pour les photos.

Ca c'est du quizz , pour un peu, on aurait eu les deux ponts sur la photo

Boite W56 et transfert RF1 , sans garantie aucune bien sûr

Le plus sur à part de faire des photos détaillées sur du matos propre de la sortie arriere et de mesurer le volume d'huile , ca serait de regarder sur la plaque VIN sous le capot , il y a le code transmission pour la boite et le transfert

Hello Pat. Je te sens un peu moqueur ! Nous allons suivre ton conseil et regarder ce fameux code VIN. Nous sommes de piètres Toyotistes mais bien ennuyés. Merci et je te tiens au courant.