Forum 4x4

bonjour a tous j'ai récupérer mon T2 hier il était en réparation chez NINI car il ne démarré plus comme je vous l'avez précisé dans mon précèdent post la réparation ma coûté 3000€ ça venait de la pompe d'injection il l'on envoyer en usine pour la réparer ils ont changer le corps de pompe et differentes pièces a l'intérieur de la pompe j'ai récupérer les pièces qu'ils ont changer et j'ai remarquer que l'intérieur de la pompe était un peu marquez mon T2 et un 3.0L di il totalise 128000KM je trouve que c'est peu de KM pour avoir une panne de cette nature je voulait savoir si quelqu'un avait déjà eu ce problème. Je vais faire un courrier a NINI pour le demander de faire un geste commercial mais sans trop d'espérance car je trouve que ce n'ait pas normal a ce kilométrage j'aimerai avoir vos avis a bientôt Thierry

as tu un pré-filtre
ça ressemble a un manque de lubrification par mauvais carburant
ton truc

salut Dede83 pour répondre a ta question ,non je n'ai pas de prefiltre est que je dois en mettre un pour ne plus avoir ce problème a bientôt Thierry

cela me semble pas mal

http://www.forum4x4.com/showthread.php/ ... raccor-500

avec décanteur c est lui qui retient l eau

Salut Dede merci pour ta réponse je vais en installé un a bientôt Thierry