Bonjour
Deux véhicules assez équivalents ...
Le Patrol est plus gros, plus de place intérieure, l'avantage des deux vrais ponts mais il parait que le 2,8 est un gros veau ... Voir l'écart de prix avec un 3 litres
Le Toy est plus petit, triangulé devant donc mieux sur la route, une meilleure réduction, moteur KZT très coupleux et agréable, mais n'aimant pas les hauts régimes sous peine de fondre une culasse ( quoi qu'après 98, ce problème est normalement résolu )
Pour déterminer mieux ton choix, il faut fixer tes priorités.
Si la place est importante, le Trol est mieux ( mais si besoin de place, pourquoi un court ? ).
Si plus de route que de TT, le Toy sera plus à l'aise. Si tu vises du TT hard, le Trol prend un net avantage avec ses ponts rigides. Si balade et TT soft, le Toy est mieux de par son architecture ...
Autre point non négligeable, si tu envisages une revente de ce 4x4 plus tard, le Toy tiendra mieux la côte
Le mieux étant toujours un essai car tu devrais en préférer un des deux
