Forum 4x4

Salut,

Mon Terrano 2 se joue du signal de frein après 3 ou 4 appuis sur la pédale de freins. Au bout de 10 km, les disques de freins sont brulants mais les roues non bloquées. Les plaquettes semblent bien collées contre les disques. J'ai rentré les cylindres des étriers, pensant qu'ils étaient grippés... mais non ; changé les flexibles et tout à l'heure le maitre cylindre. Rien n'a changé Docteurs ! Avez vous déjà eu ce prob ?

Kiouly, desperado.

Euh on avait bien compris avec le précédent message hein

oui, mais la il precise que c est un terrano 2

j'ai exactement eu ce probleme sur une moto, c'etait le maitre cylindre qui restait en pression quand on relache le frein.
as tu ce probleme que sur les 2 disques, pas sur les tambour AR ?

Hello,

Oui effectivement, j'avais oublié de mentionner le véhicule...
Donc ce prob affecte essentiellement les disques avant qui deviennent vite chauds avec des crissements si je dépasse les 20 km. Notez que ce prob a évolué progressivement car il me falllait initialment faire 400 km pour me rendre compte d'un chauffement. et d'un crissement que j'imputais aux pneus.

Kiouly

Pour info !
J'ai eu un problème similaire sur un Espace. Malgre le changement des disques, maitre cylindre, des étriers, j'avais toujours les freins avant qui chauffé.
La piece cassé vallait seulement 20F, c'etait le ressort de rappel de la pédale de frein.
A voir !!!

Je viens de dévisser de 4 tours l'axe du servofrein sous la pédale pour alléger la course du maitre cylindre. Rien à faire....
Pourtant le terrano freine impec...

Pour ce qui est du ressort de rappel, j'ai également réglé la butée sur 1 mm avant la vis de butée.
Kiouly

il te faut bien verifier que les tambour ar ne soient pas affecté par ce probleme, car si c est le cas, ca vient surement pas du maitre cylindre (et de ce qui est en commun aux 4 freins

Merci,
Pour l'arrière, ça commence à chauffer depuis que j'ai changé le maitre cylindre et purgé 3 fois le circuit (1 fois pour tester le looked, 1 fois en changeant les flexibles avant, pensant qu'ils étaient détériorés et une fois en changeant le maître cylindre) mais rien a voir avec l'avant.
Kiouly

Finalement, j'ai trouvé ... une micro fuite à un cylindre arrière sous les capuchons de protection ....
Merci encore pour toutes vos suggestions
Kiouly