Forum 4x4

salut
j'aurais avoir votre avis sur l'equilibrage des roues avec les sacs de billes. ca marche bien sur les PL. si quelqu'un sait ou on peut en commander. merci.

xavier13 a écrit :salut
j'aurais avoir votre avis sur l'equilibrage des roues avec les sacs de billes. ca marche bien sur les PL. si quelqu'un sait ou on peut en commander. merci.

Pour info ce produit est interdit par certaine marque de pneu
de plus il est interdit dans les pneus de 4X4 et berline car il ponce le calandrage

et pour finir on arrive a équilibrer les pneus PL alors je vois pourquoi on y arrive pas avec les petits pneus de 4X4

et cela tombe bien je vais en parler et en faire la démo lors de mon stage de cette semaine
mais il y a d'autres techniques pour équilibrer les pneus de nos 4X4

regarde là je parle et je le pratique en direct
http://www.journaldu4x4.com/?Pneu-Michelin-4x4-Latitude-Cross

un copain a voulu tenter l'expérience
la première fois qu'il a baissé la pression de ses pneus avant une sortie TT
sur un des pneus il y a des bibilles qui ont bloqué la valve et il s'est retrouvé "à plat"

faut toujours un clown dans un groupe : ça met de l'ambiance

donc ca vaut pas grand chose. Eric, pour toi c'est peu etre facile d'equilibrer une roue, mais pour grand nombre de marchand de pneus ca a l'air d'un vrai defi avec certain pneus. si tu as une bonne adresse autour de chez moi, je suis preneur. merci.

Je suis passé chez tes ptits gars à saint égrève (38) Eric, impossible d'obtenir quelque chose de convenable avec mes roues:
Jantes à cercle 16"x6.5, sur bf km2 255x85x16 et chambre à air
Le problème est que les plombs agraffés ne tiennent pas sur la jante (tôle de 6mm)
Malgré les plombs collés, le fourgon rentre est inconduisible à 70km/h

je serais bien venu faire un tour avec mon iveco lors de tes formations pour vous montrer ça

hoooooooooooooooo! qu'il me plait ce petit 4x4 !!

ducmonstro a écrit :Je suis passé chez tes ptits gars à saint égrève (38) Eric, impossible d'obtenir quelque chose de convenable avec mes roues:
Jantes à cercle 16"x6.5, sur bf km2 255x85x16 et chambre à air
Le problème est que les plombs agraffés ne tiennent pas sur la jante (tôle de 6mm)
Malgré les plombs collés, le fourgon rentre est inconduisible à 70km/h

je serais bien venu faire un tour avec mon iveco lors de tes formations pour vous montrer ça

et meme si les sacs de bille tu les mets comment les billes dans tes chambres bille par bille t est pas rendu
mais dans station pl ca doit le faire

xavier13 a écrit :donc ca vaut pas grand chose. Eric, pour toi c'est peu etre facile d'equilibrer une roue, mais pour grand nombre de marchand de pneus ca a l'air d'un vrai defi avec certain pneus. si tu as une bonne adresse autour de chez moi, je suis preneur. merci.

OUI cela vaut mais pas pour nous
pour notre part on les glissent dans les pneus agricole ou petit génie civil et certain engin de chantier qui roulent en liaison sur la route

Pour le défi OUI il y a pas longtemps avec un groupe de stagiaire on a passé 1h30 par roue pour équilibrer des 750r16 en roue a cercle
c'était pour un BJ40 et je pouvais pas refuser...
mais le prix ne fut pas le même.... et par chance le résultat aussi

ducmonstro a écrit :Je suis passé chez tes ptits gars à saint égrève (38) Eric, impossible d'obtenir quelque chose de convenable avec mes roues:
Jantes à cercle 16"x6.5, sur bf km2 255x85x16 et chambre à air
Le problème est que les plombs agraffés ne tiennent pas sur la jante (tôle de 6mm)
Malgré les plombs collés, le fourgon rentre est inconduisible à 70km/h

je serais bien venu faire un tour avec mon iveco lors de tes formations pour vous montrer ça

Pour cela il faut que y aille à la même adresse (mais un poil plus loin) a l'agence Poids Lourd tu viens de la part d'Eric le Formateur les grosses roues ils connaissent tu viens avec les roues gonflées a 3.5b

ducmonstro a écrit :
je serais bien venu faire un tour avec mon iveco lors de tes formations pour vous montrer ça

OUI avec grand plaisir
mais je suis plus sur la région Nord actuellement
je vais descendre pour participer a une formation (comme stagiaire) que pour juillet

question
jante de combien sur tes roues 6 ou 7 car le 6 sur un 255 c'est pas le top cela fatigue les talons de pneu car cela pince trop