Un Patrol GR61 pour le raid

[tmy38]

Bonjour,

Je cherche un 4x4 pour faire du raid tranquille. Donc à équiper et à garder longtemps. Trouve-t-on des fournisseurs pour l'équiper (reservoir supplémentaire, rehausse, porte roue, ...) . Est-il possible de le faire réparer en Afrique du nord ? Y-a-t-il un risque que Nissan ne fournisse plus de pièces ?

[stef64]

Le Y61 est fait pour durer, sur ce plan là pas de soucis!
Pour l'équiper, tu n'auras pas de problème à trouver tout ce qu'il te faudra, c'est un 4x4 qui inspire les préparateurs.
Pour les autres questions, là je sèche.

[christian.styling]

http://www.nissan.ma/reseau/Reseau+niss ... ,aaa2,vide

http://www.nissan.com.tn/A_globalnaviga ... hpage.html

http://www.nissan-dz.com/biucentrax/?id ... 9.27477797

[talviv44]

http://www.nissan.ma/reseau/Reseau+niss ... ,aaa2,vide

http://www.nissan.com.tn/A_globalnaviga ... hpage.html

http://www.nissan-dz.com/biucentrax/?id ... 9.27477797

Oh...............

[Tanguy]

bon , bin j' ai l' air malin avec l' adresse d' un "mécano" à Zagora ...
micanic ginirale ...

[tmy38]

Le Y61 est fait pour durer, sur ce plan là pas de soucis!
Pour l'équiper, tu n'auras pas de problème à trouver tout ce qu'il te faudra, c'est un 4x4 qui inspire les préparateurs.
Pour les autres questions, là je sèche.

merci pour vos réponses. Le Y61 existe en v6 2.8 et en 3.0 4cylindres. En faisant une recherche, sur ce forum, il semble que le 2.8 ne soit pas fiable et pas assez puissant pour le poids du véhicule. Est-ce que je résume bien les discussions ?

[christian.styling]

je connais plusieurs six cylindres 2.8 TD qui ont dépassé les 400 000 kms sans soucis...

[stef64]

Le 2.8 est un peu mou d'après certains possesseurs. Une solution consiste à remplacer la pompe à injection électronique, par la pompe à injection mécanique du Y60. Cela permet de modifier la puissance aisément. D'autres (titane31: http://www.forum4x4.com/showthread.php/ ... ght=adonis) ont greffé un boitier magique pour lui redonner du peps.
Après, il y a eu des cas de joint de culasse.
Le 3.0l à connu quelques soucis à ses débuts.
Pour le reste c'est quand même costaud.
Et puis il y a patrol-gr.net si tu veux de plus amples détails.

[christian.styling]

c'est pas tellement les moteurs qui sont poussifs c'est le véhicule qui est devenu elephantesque

[lj73-1988]

Oui c'est un très bon véhicule pour faire du raid d'ailleurs l'ONU en a acheté des centaines pour l'Afrique et cie.

il y a de très nombreux préparateurs et le Nissan Patrol est réputé très fiable il sort d'ailleurs sa 6ème génération actuellement (non importé en Europe:diable .

Le 3.0 a un peu plus de couple et sera donc plus facile pour passer les dunes et autres grosses montées, il consomme un poil moins que le 2.8 mais ce dernier est un 6 cylindre alors que l'autre n'en a que 4.

Voilà bon achat
http://farm1.static.flickr.com/49/12832 ... 9b.jpg?v=0