Forum 4x4

Bonjour,

Avant d'acheter de nouveaux pneux pour mon vieux Toyota Hilux simple cabine je viens ici pour obtenir des conseils avisés.
J'utilise ce pickup pour débarder du bois dans le Morvan, les terrains sont pentus, humides, parfois couverts de boue, feuilles (dans les bois) et neige.
Je charge le pickup parfois d'une tonne de bois, je l'ai fait renforcer.
Après de fortes pluies ou avec de la neige je ne peux pas l'utiliser car il dérape malgré les 4 roues motrices !!!

Quels pneus me conseillez vous pour ce type de terrain et cette utilisation ?

Merci

Est ce que tu va sur la grande route de temps en temps ou il ne sert qu'à du chemin ?
combien de km dans l'année ?

En tout cas bienvenue et bravo , cela démontre à ceux qui confondent pick up et Suv que certains utilisent comme il se doit, et que dans ce cas ils choisissent toyota

Merci pour ton message de bienvenue

Mon pickup va à peu près autant sur la route qu'un tracteur et je l'utilise surtout entre novembre et avril pour un maxi de 1500km.
Pour un trajet avec davantage de route je peux mettre un autre jeu de pneus que je garde en réserve.

Ce toy est vraiment généreux et increvable (321000km depuis 1986), préparé pour le transport du bois avec des matériaux utilisés pour les téléphériques de l'Isère, du costaud !

Bonjour et bienvenue

Vu le type d'utilisation que tu décris, il te faut un profil capable d'accrocher dans le gras ... Donc type Mud

Tu es chaussé comment actuellement ?

J'ai des pneus mixtes route/tout chemin Kumho.
Ils sont suffisants qd le terrain est sec ou légerement humide.

Oui il faut que ca grippe, et que ca resiste à 1 tonne de charge, ce qui ne va pas simplifier le dégonflage

Je crois qu'on a besoin de SuperEric pour ses bons conseils pour un cas aussi particulier

Perso je dirais des blaskstar Guyane, pas besoin de prendre du mud à carcasse neuve pour cet usag e, et pis au moins c'est un pneu pour qui le dégonflage ne risque pas grand chose , mais c'est presque au pif

Ok

Alors il te faudrait du type Mud et pour ton usage, à savoir peu de kms, usage piste et peu de route, j'irais vers du Black Star Guyane. C'est bien dans le gras, c'est pas très cher, enfin, tout bon à mon humble avis

C'est ce profil :

+1

Merci pour ces conseils.
Concernant le dégonflage vous me conseillez de rouler sous-gonflé lorsque je charge beaucoup ? Actuellement je suis à 2,2 bars environ.