Forum 4x4

bonjour
nouveau jeeper je recherche la revue technique pour mon cheche de 1999 ? Qui peut m'aider?

Et tu vas en avoir besoin....
En français ?
pose la question là aussi http://www.jeepmania.com/Forum/index.php

Pourquoi chercher ailleurs ce qu'il y a ici ?

http://www.forum4x4.com/showthread.php? ... ost1333254

Et on peut même donner des conseils aussi

Bienvenue à notre nouveau membre

oui merci c en francais effectivement ke je le voudrai car jai un bruit de pont avant et jvoudrai voir si c tout le pont a changer car sa coute bonbon chez jeep

salut
avant de faire une dépence inutile , commence pars faire une vidange du pont avec de l huile 75/140 et une dose d additif que tu trouve uniquement chez jeep .
la vidange des ponts ce fait tout les 50 miles KMS .

A+

reivax22 a écrit :Et tu vas en avoir besoin....
En français ?
pose la question là aussi http://www.jeepmania.com/Forum/index.php

pourquoi cette réponse ?

c'est curieux , ce soir je viens d'en essayer un identique, 3.1l, BVA de 99 avec 180000 bornes au compteur et toutes les options . il en veut 8000 mais je ne me suis pas senti à l'aise dedans pourtant il est beau mais ch'ais pas , j'ai pas confiance avec tout cette électronique et ce moteur RENAULT

thundolive a écrit :c'est curieux , ce soir je viens d'en essayer un identique, 3.1l, BVA de 99 avec 180000 bornes au compteur et toutes les options . il en veut 8000 mais je ne me suis pas senti à l'aise dedans pourtant il est beau mais ch'ais pas , j'ai pas confiance avec tout cette électronique et ce moteur RENAULT

3.1l n'est pas Renault , mais VM , constructeur de moteur marin à la base.
8000 c'est trop (pour un 3.1l) , préfère un 2.7l Mercedes dans ce budget en cherchant bien ça se trouve , moteur ET boite plus fiable.
Le VM n'est pas mauvais , c'était une boutade mais si pas d'entretient très sérieux (et il y est vraiment sensible) alors attention , livret d'entretient obligatoire avant achat .
Faut pas avoir peur de l'électronique , c'est pas un souci chez Jeep , plutôt les volets de chauffages

ah ok , je ne savais pas pour le 3.1l !!!
c'est le garagiste qui le vend qui m'a dit que c'était un moteur renault mais d'un autre coté , je doute qu'il soit vraiement garagiste
merci pour ta réponse

mais dit moi autre chose , il n'y a pas de mode normal sur cet engin (2x4 en propulsion par ex.)

il y a que le 4 All time et le 4lo

thundolive a écrit : mais dit moi autre chose , il n'y a pas de mode normal sur cet engin:

il est normal , c'est un 4x4 permanent , courte et longue.

thundolive a écrit : il y a que le 4 All time et le 4lo

Autre différence : un 3.1l = quadra-track ; un 2.7l = quadra-drive
Les boites de transferts sont différentes.
Par contre en quoi consiste cette différence , alors là ???

reivax22 a écrit :..../....
Le VM n'est pas mauvais , c'était une boutade mais si pas d'entretient très sérieux (et il y est vraiment sensible) alors attention , livret d'entretient obligatoire avant achat . ..../.....

+ 1

Attention si le précédent proprio était une godasse de plomb