Forum 4x4

Salut a tous, je n'ai pas trouvé de réponse exacte en rechechant ds les posts, c'est pourquoi j'ouvre ici cette nouvelle discussion.
Quelqu'un peut il me dire par quoi je peux remplacer la grosse gamelle centrale du pot?
En effet, cette dernière est super exposée et vu le prix de la pièce je préférerai pas avoir a la changer suite a une casse en TT.
Apparement le KDJ a besoin d'une contre pression qui se ferait Grace a cette pièce mais je ne suis pas emballé par un glasspack ...quelqu'un a déjà modifié cette pièce ou peut me filer des tuyaux sur ce coup là?
Merci a tous.

Bonjour

Tu dis ne pas être emballé par un glasspack. Pourquoi donc ? Prix ?

Après, désolé, pas de solution à te proposer ...

Le glasspack fait juste la longueur de la gamelle d'origine, j'ai laissé la gamelle AR, pas trop de bruit

En fait le glasspack ne m'emballe pas a cause du bruit en fait.
Mais d'après Pat le bruit généré n'est pas énorme.
Et est-ce que vous savez combien coûte un glasspack au juste et où peut on éventuellement s'en procurer un?

boulon64 a écrit :En fait le glasspack ne m'emballe pas a cause du bruit en fait.
Mais d'après Pat le bruit généré n'est pas énorme.
Et est-ce que vous savez combien coûte un glasspack au juste et où peut on éventuellement s'en procurer un?

Bonjour,

t'as essayé une petite recherche sur le forum? le sujet a été de multiples fois débattu!!

Runner a écrit :Bonjour,

t'as essayé une petite recherche sur le forum? le sujet a été de multiples fois débattu!!

Bien évidement qu'il a été traité.
Ms il a été traité pour les kZ ou pour mes series 9 en général ou pr les runners ou d'autres LC.
Et c'est précisément pour cela que mon titre mentionne bien échappement KDJ90 a savoir la version courte du série neuf dotée du moteur 1kdt et non 1kzt en faisant bien appel aux éventuelles spécificités propres a ce modèle là.

Oui enfin là on parle de pot 'génériques' et droits, les seuls critères de choix, ce sont la matiere (inox ou acier), le diamètre et la longueur


Par contre sur KDJ court, y'en a qui ont déjà posté leur montage sur le forum :
http://www.forum4x4.com/showthread.php/ ... ost1069373

Quand aux spécificités il y en a tu a raison, le pot catalytique et le diametre de la ligne, mais question gestion moteur

Pat a écrit :Oui enfin là on parle de pot 'génériques' et droits, les seuls critères de choix, ce sont la matiere (inox ou acier), le diamètre et la longueur


Par contre sur KDJ court, y'en a qui ont déjà posté leur montage sur le forum :
http://www.forum4x4.com/showthread.php/ ... ost1069373

Quand aux spécificités il y en a tu a raison, le pot catalytique et le diametre de la ligne, mais question gestion moteur

Genial, merci beaucoup c'est ca que je cherchais!
Donc, en gros on peut monter un glasspack ou un simple tube inox sans soucis pour la mécanique.
Reste dc a trouver la pièce qui va bien et a un prix correct.
Mais là j'ai vu pas mal de pistes ds les réponses que j'ai obtenues dans mes recherches sur le sujet!
Merci a tous pour vos réponses c'est cool!

heu!!!! question con!! est ce que ca marche sur un kdj 95 serie 9? et puis ca sert a quoi exactement un glasspack? moi j'ai juste besoin de place sous la bete pour des réservoirs.



a vous lire manu