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Question Ressort ?
Posté : mar. févr. 23, 2010 10:10 am
par Flukey
Peut etre une question bete...
je vais changer mes amortos pour des Trail Master.
Mais je ne souhaite pas avoir une réhausse car je roule avec des jante de 15 pouces seulement.
Est-ce que mes vieux ressorts vont nuir a l'efficacité des nouveaux amortisseurs ?
Merci !
a+
re: Question Ressort ?
Posté : mar. févr. 23, 2010 10:14 am
par 110-HCPU-CR
Ca va déplacer légèrement leur fréquence tout au plus...
Si la peinture est partie entre les spires des ressorts c'est qu'il y a contact donc affaissement et tes amortisseurs neufs n'y feront rien !
re: Question Ressort ?
Posté : mar. févr. 23, 2010 11:58 am
par Flukey
Quels conseil pour des ressorts neufs sans réhausse pour un T2 Long 2.7 TD, avec des amortisseurs trail Master ?
Utilisation principalement routiere/hors route et accessoirement TT.
Merci
re: Question Ressort ?
Posté : mar. févr. 23, 2010 12:19 pm
par 110-HCPU-CR
Flukey a écrit :Quels conseil pour des ressorts neufs sans réhausse pour un T2 Long 2.7 TD, avec des amortisseurs trail Master ?
Utilisation principalement routiere/hors route et accessoirement TT.
Merci
Vois avec les solutions des fourniturites habituels connus du site (tel que celle là :
Ressorts de 49€4X4parts) ; il y a des ressorts adaptables également souvent orientés forte charge ou réhausse....
re: Question Ressort ?
Posté : mar. févr. 23, 2010 1:01 pm
par OlivierLB
Flukey a écrit :Peut etre une question bete...
je vais changer mes amortos pour des Trail Master.
Mais je ne souhaite pas avoir une réhausse car je roule avec des jante de 15 pouces seulement.
Est-ce que mes vieux ressorts vont nuir a l'efficacité des nouveaux amortisseurs ?
Merci !
a+
TM vends egalement des ressorts qui son pas mal.......perso j'ai mis des Ironman charge B (ballade et raid sans charge trop lourde)et en suis content.
re: Question Ressort ?
Posté : mar. févr. 23, 2010 1:33 pm
par christian.styling
y a pas énormément de fabricants mais beaucoup de marques
re: Question Ressort ?
Posté : mar. févr. 23, 2010 1:46 pm
par OlivierLB
christian.styling a écrit :y a pas énormément de fabricants mais beaucoup de marques
+1
re: Question Ressort ?
Posté : lun. mars 01, 2010 10:36 pm
par stef64
Vois chez NISSAN le prix d'une paire de ressorts d'origine.
Voici quelques liens pour comparer:
- Pas cher, en +3cm: http://www.euro4x4parts.com/pieces/urb1 ... elton.html
- Un poil plus cher, de +2 à +5cm: http://www.jtts4x4.com/boutique/fiche_p ... fr&num=731
- +5cm: http://www.4x4accessoires.com/Suspensio ... edium.html
Les premiers sont d'origine inconnue, même ericdef ne connaissait pas. 
Les deux suivants sont des valeurs sûres mais apportent une rehausse.
Enfin pour terminer, je dirais que les fabricants de suspension conçoivent des produits qui sont faits pour fonctionner ensemble.
Donc dans ton cas soit tu restes en ressorts origine neufs, soit tu prends la même marque que les amortisseurs.
re: Question Ressort ?
Posté : mer. mars 03, 2010 7:36 pm
par papa4x4
jette moi ces ressorts d'origine ,ils sont surement usée ,moi j'ai monter des kayaba renforcé à 30% c'est plus le meme vehicule ,en plus avec des amortos TM
,c'est dommage .
re: Question Ressort ?
Posté : jeu. mars 04, 2010 3:41 pm
par Flukey
trop tard, il est actuellement sur le billard...
...et Hubert de chez TM m'a dit que si je ne voulais pas de réhausse (pour le moment) il n'etait pas necessaire de changer les ressorts.
Je suis chaussé en 15 pouces... si je prends une réhausse, ca va faire des roues de mini austin (ancienne generation)...
