Forum 4x4

bJR,
QUELQU'UN SAIT IL COMMENT MONTER UNE DA SUR BJ 43 ET QUELLE TYPE DE DA S'Y ADAPTE? Merci

salut . ben oui tout les possesseur de bj qui n ont pas de direction assisté et qui n ont pas encore des bras d alterophiles se pose la meme question.

sur mon 1 er bj 40 nous avions monté un boitier de direction d un patrol avec une pompe a huile de lj.
une double poulie avait été usiner pour alimenter la pompe en se servant de l axe du ventilo.

le seul hic de cette manip c etait que les batterie ont du degagés derriere mais par contre ca marchait du tonnerre

salut,
si tu veux je t'envoie l'article paru dans "toyota land cruiser magazine" n°10 que j'ai déjà scanné pour quelqu'un donne moi ton adresse é-mail en MP si tu le veux ou d'autres personnes aussi.
@+

toy29 qui recherche un bj42 avec da

Oui, j'aimerai bien monter une DA, mais je cherche une solution simple, genre un DA de TOY plus récent que le BJ mais qui irait sans modif;
Y a til un truc?
Merci
J'ai pas encore de BJ.. mais j'y songe, et comme je trouve pas de 42 ou de 46, alors je lorgne sur les 40 (mais ils ont pas de DA, mince...)

A part une DA de BJ, il n'y a pas de solution "simple".
La moins compliquée reste une DA de série 7 (LJ, KZ).

lolive a écrit :salut . ben oui tout les possesseur de bj qui n ont pas de direction assisté et qui n ont pas encore des bras d alterophiles se pose la meme question.

bingo !

avec un peu de pratique, l'absence de D.A. devient une bénédiction en TT : on apprend où placer ses roues, et on a un super feeling de la piste... Après une journée de trial, quelques courbatures, mais rien de bien méchant... vive les voitures d'hommes !!!

... et ça tombe bien, il n'y a pas de solution *simple* pour adapter une D.A sur un BJ...

d3ni5 a écrit :

lolive a écrit :salut . ben oui tout les possesseur de bj qui n ont pas de direction assisté et qui n ont pas encore des bras d alterophiles se pose la meme question.

bingo !

avec un peu de pratique, l'absence de D.A. devient une bénédiction en TT : on apprend où placer ses roues, et on a un super feeling de la piste... Après une journée de trial, quelques courbatures, mais rien de bien méchant... vive les voitures d'hommes !!!

... et ça tombe bien, il n'y a pas de solution *simple* pour adapter une D.A sur un BJ...

Héhéhé.... ça tombe pile je viens de reprendre la muscu
Non sans déc' l'excuse: "avec un peu de pratique, l'absence de D.A. devient une bénédiction en TT : on apprend où placer ses roues" je la sors a tout le monde moi aussi
Puis en 7.50/16 elle est pas si lourde que ca cette direction (à part quand la roue est bloquée braquée dans le mauvais sens contre 1 paroi de descente verti-périlleuse )

merci à TOY29 pour ces piéces jointes sur la DA.
J'ai enfin en vue un 43...mais le proprio se décide pas à passer le CT.
Putain, pourvu qu'il change pas d'avis et garde son BJ.
Le montage d'un DA de Lj ou autre me semble un poil compliqué. Je chercherai un DA de BJ, ou j'attaquerai la muscu comme le suggére bcp de toyistes.
A+