Forum 4x4

bonjour a tous!


voila le 4x4 m'interrese vraiment, ma passion actuel est la chasse, j'aimerait bien virer de bord et me metre dans le 4x4 !

faudrait d'abord quelque conseil de pro !

alor deja sur quel 4x4 partir?

Marque? suz, toy,land....???

un truc costaud et fiable qui m'emenerait loin loool

que me conseillerait vous?

aprés il y a la prépa mais on n'y reviendra

Merci

il faut surtout que tu définissé ce que tu veux faire, raid ballade du dimanche,

aprés il n'y a pas vraiment de mauvaise marque, mais il y en a qui demande d'être plus bricoleurs que d'autres

aprés un chassis court c'est mieux pour les ballades sur le teriirtoire un chassis long pour les raids, etc...

ben pour faire de bonne balade quand meme boue, gués, devers ....mais pas de trial, ni de desert....


donc je pense un chassi court !


pour ce qui est du bricolage...y'a pas de soucie j'ai mon diplome mecanicien donc je m'inkiete pas pour ca !

et au niveaux des ponts? faut un 4x4 avec bloquage? sans? c'est des petits detail mais j'ai jamais fait de grosse balade en Tout Terrains ....je suis novice

ok pour chassi court,

maintenant tout dépend de ton budget les blocages ne sont pas obligatoires mais certains 4x4 sont équipés d'origine type mercedes G,

tu peux avoir jeep wrangler tj (ressort aprés 97), land 90, Toy lj ou kzj, ou kdj 90

en petit budget passe partout suzuki 413 ou lada niva

j'vai me diriger sur un LJ un copain en n'a un et c'est pas mal !!!! par contre y'a plusieur modele quesquil les differencies?


Merci bien

christou55 a écrit :bonjour a tous!


voila le 4x4 m'interrese vraiment, ma passion actuel est la chasse, j'aimerait bien virer de bord et me metre dans le 4x4 !

faudrait d'abord quelque conseil de pro !

alor deja sur quel 4x4 partir?

Marque? suz, toy,land....???

un truc costaud et fiable qui m'emenerait loin loool

que me conseillerait vous?

aprés il y a la prépa mais on n'y reviendra

Merci

Salut et bienvenue

Le choix d'un 4x4 , pas facile de choisir pour toi

Tu dis que tu es chasseur et que tu veux virer de bord, tu peux concilier les deux, c'est ce que font pas mal de chasseurs .............

Bon après, il y a le bon chasseur et le mauvais chasseur, ily a le viandard et et non viandard

Pas mal de chasseurs ont des chassis courts, car il s'en servent presque que pour la chasse.

Maintenant, si tu comptes t'en servir tous les jours, un chassis long c'est pas mal

Après la marque ou le modèle, il y en a tellement. Tu trouvera ici des avis, mais il faudra d'abord que tu te fasses le tien.

Si tu as des collègues qui en ont, demande a faire deux ou trois petits essais, ca te guidera surement.

Perso j'ai un chassis long et ca va pas mal de partout, mais je ne fais pas de trial ou de franchissement, de la balade des fois un peu costaude mais sans plus

Maintenant te conseiller une marque ou un modèle

non, une passion ce vit a fond, c'est ou la chasse ou le 4x4, la chasse j'en suis degouter au comportement de certains....et aussi le budget...la chasse coute chers, tres chers a certains endroit, si je doit encore en plus payer pour le 4X4 ....tu comprend?

pour moi le choix est vite fait !!

apres je demande un avis avant pour pas que je parte a l'ouest et que j'achete une daube en boite ! loool

voila je pense partir sur un toy on ma dit que c'etait costaud et fiable...je verrait par moi meme par la suite........

les LJ n'ont pas que des moyeus debrayable manuel? parse que sortir de l'engins pour les metre c'est un peu chiant ! lol


encore merci messieur

Pas sur mais les moyeux electriques ca a commencé avec les kzj

a vérirfier

christou55 a écrit :non, une passion ce vit a fond, c'est ou la chasse ou le 4x4, la chasse j'en suis degouter au comportement de certains....et aussi le budget...la chasse coute chers, tres chers a certains endroit, si je doit encore en plus payer pour le 4X4 ....tu comprend?

pour moi le choix est vite fait !!

apres je demande un avis avant pour pas que je parte a l'ouest et que j'achete une daube en boite ! loool

voila je pense partir sur un toy on ma dit que c'etait costaud et fiable...je verrait par moi meme par la suite........

les LJ n'ont pas que des moyeus debrayable manuel? parse que sortir de l'engins pour les metre c'est un peu chiant ! lol


encore merci messieur

il me semble que certains LJ (les derniers qui ont etait produits) sont effectivement equipés de moyeux debrayables, perso je roule en LJ en moyeux manuels, c'est vrai qu'il faut descendre du 4x4 mais sa prend 2 seconde, et puis tu les mets quand tu attaque un chemin et tu les enlevent seulement quand tu reprend la route donc c'est pas non plus une grosse contrainte!
...et les occasions de sortir du 4x4 sont nombreuses, reconnaissances de certains passages a pied, accrocher une sangle pour remorquage ou treuillage apres plantage, pousser la voiture d'un copain enlissé et j'en passe!!!
...va pas falloir avoir peur de mettre les pieds dans la boue!

...et surtout les moyeux electriques finissent toujours par tomber en panne! Mon pere qui roule en Toy KZJ a fait remplacer les siens il y a quelques semaines chez Toyota...la facture avait trois zero
alors si tu veux du fiable, voila un premier critere pour t'orienter...ou alors tu cherche un 4x4 permanant