Forum 4x4

Bonjour à tous,
J’ai eu la mauvaise surprise de trouver ma roue de secours totalement dégonflée. En y regardant de plus prêt, l’oxydation, due au sel de la route (à l’époque ou mon Runner était encore en métropole, à Bourgoin-Jallieu) et à la météo Guyanaise, ont fini par passer à l’intérieur de la jante (jantes alu d'origines). La zone de contact du pneu est toute boursouflée et plus étanche du-tout
Comme les quatre autres jantes sont également attaquées par l’oxydation, j’envisage d’investir dans cinq jantes acier et je pense également en profiter pour augmenter mon diamètre de roue sachant que je suis actuellement en 31x10.5x15 BFG Mud.
Je fais donc appel aux pro du Runner pour essayer de trouver le meilleur compromis entre du 15” avec peut-être du 32x12.5x15 ou bien du 16”, ainsi que le déport des jantes, sachant que je voudrais rester en BFG Mud et que je dois être à un petit + 5 en rehausse
Quant à la marque, je pense que vous devez bien avoir votre idée, sans parler du model !!!!
Merci d'avance

Oui ca m'est arrivé aussi
mais bon y'a quelques années de cela et après un bon nettoyage d'une croute de poudre blanche, ca ne refuit plus donc ne pas jeter

Pour les jantes en 16', tu a celle de HDJ qui se montent parfaitement
Elles sont plus large (8' au lieu de 7') donc déport de -20 au lieu de -8 sur tes jantes et ca colle bien dans les passages de roue, donc le meme calcul à faire (tu rajoute au déport la moitié de la différence de largeur pour centre la roue sur l'axe) pour de la jante acier selon la largeur , mais en plus large les pneus de 265 ne pincent plus du tout et c'est ce qu'il faut pour du 12,5' de large

Celles de Patrol aussi se montent, et tu trouve des jantes 16 en acier type mangel à peu pret partout à vil prix, mais l'acier ca rouille aussi

Attention à la boulonnerie qui est spécifique à chaque modele toutefois

Il me semblait bien que dans tous les cas, pour passer en 12,5" de large, je devais monter des jantes en 8"
En fait, j'avais confondu le 7" et le -8 de déport dans l'inscription de mes jantes
Oups !! Pas bon le garçon !!!

Ces types de jantes devraient aller ?

--Jante REGULAR 8X16 / E.T -25 6X139,7 JANMAN077
--Jante MODULAR Noire 8x16 - Entraxe 6x139,7 - Déport 25 NEGATIF

Oui avec les boulons qui vont avec

Par contre tu a oublié les TRIANGULAR

Il y a du choix dans cette taille standard, mais attention le 32 ou 33 se montent sur des jantes en 15 et non en 16, avec cette derniere taille autant prendre du 265x75/16 chez BF, ca colle au poil.

Par contre le 12,5 de large c'est vilain , et j'ai peur que ca bouffe les watts, les rotules et les roulements

Pat a écrit : j'ai peur que ca bouffe les [d]watts[/d] Poneys

Rho l'autre

Espece de jaloux, ne pas oublier que nous, enfin pas tous, mais je parle pour moi , on a la meilleure version du KZ (pas de vsv/Egr/catalyseur, pompe méca, injecteurs à débit un poil plus fort, associé aux ponts les plus courts dispo, a un engin assez léger (à vide ) qui fait que propulser, du coup un KZJ9 est un gros veau glouton et pataud à coté , quand au KD il fait juste qu'à essayé de suivre (enfin presque jusqu'à 110 parce qu'après on tire bien court quand même )

Un 'Muscle 4x4' si tu veux, un engin d'initié pour les Hommes qui fait cirer les roues en troisieme sous la pluie

Mouarf

Anjuna a écrit :Mouarf

re Mouarf

Didier

Ben c'est ce que je dis ,
rien a voir avec des petits 'mouarf' timides de bichons maltais catalysés

Un truc d'Ogre

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Pat a écrit : Il y a du choix dans cette taille standard, mais attention le 32 ou 33 se montent sur des jantes en 15 et non en 16, avec cette derniere taille autant prendre du 265x75/16 chez BF, ca colle au poil.
Par contre le 12,5 de large c'est vilain , et j'ai peur que ca bouffe les watts, les rotules et les roulements

Sauf erreur de ma part, 31 x 10.5 x 15 ou 265 x 75 x 16, au final, c'est la même chose en diamètre de bande de roulement. Non ??? à un poil près!