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le gros broute à chaud

Posté : jeu. févr. 18, 2010 7:41 pm
par fabrice24
salut les amis, depuis ce matin j'ai le gros qui se met a brouter a chaud comme si il tourne sur 3 pates ou bien que le ralenti a du mal a tenir et le compte tour ne monte plus alors je sais pas si c'est dû au débimetre qui est en defaut et que j'attend ou si il sagirait pas d'une sonde à la c.. qui posserai probleme ???

Avez vous une idée sur le sujet , est ce que cela vous est déja arriver??

re: le gros broute à chaud

Posté : jeu. févr. 18, 2010 10:29 pm
par pat 34
attend d'avoir ton nouveau debimetres mais possible aussi du capteur de PMH ;)

@+

re: le gros broute à chaud

Posté : jeu. févr. 18, 2010 11:28 pm
par froudge
vu le compte tour ça sent le capteur pmh, mais t'as raison, une chose à la fois, le débitmètre d'abord ;)

re: le gros broute à chaud

Posté : ven. févr. 19, 2010 7:18 am
par fabrice24
Bon super apparement vous connaissez deja un peu pres le probleme donc vous avez raison chaque chose en son temp, le debimetre d'abord.

Sinon quelqun a un fiche technique magique pour voir la depose repose et le temps pour le changer du capteur et le prix du capteur chez popel ou ailleur
merci

re: le gros broute à chaud

Posté : ven. févr. 19, 2010 9:07 am
par froudge
le capteur pmh est au dessus du carter d'huile du coté de la pompe a injection, D'ailleurs si a froid ça marche bien ça doit être lui qui déconne

re: le gros broute à chaud

Posté : ven. févr. 19, 2010 7:09 pm
par fabrice24
ok pour l'info par contre j'ai une question:

est ce que lorsque le pmh est hs cela allume le voyant defaut orange avec la clef???? :hein:

re: le gros broute à chaud

Posté : ven. févr. 19, 2010 9:17 pm
par froudge

re: le gros broute à chaud

Posté : ven. févr. 19, 2010 9:44 pm
par TAZ74
aujourd'hui y broute et demain y rumine ce sont les 2.2 :no: :no: :no:


:cache: :sors:

re: le gros broute à chaud

Posté : sam. févr. 20, 2010 10:00 am
par froudge
et après demain il fait sa bouse :D :D :D

re: le gros broute à chaud

Posté : sam. févr. 20, 2010 6:45 pm
par fabrice24
Alors apres avoir changer mon debimetre le voyant c'est eteint(voir mon post débimetre), j'ai été faire un tour avec d'autant que ma femme n'a pas roulée avec aujourd'hui et je suis rentrer apres 3minutes et j'ail laisser tourner le moteur un peu a l'arret et il tournait toujour en mode starte puis des qu il a commencer a chauffer le starter c'est couper et immediatement l'aiguille du compte tour est tomber et a nouveau le voyant orange a clé c'est allumé :malade: moi qui etait content de m'en etre debarrasser apres le changement du débimètre :(

Donc j'hesite a aller le passer a la valise ou bien changer le capteur pmh en m'appuyant sur vos diagnostique mis en commun.

Quelqu un peu t il me poster une photo du capteur pmh sur un 2.2dti limited svp que je le visualise svp et qui en a deja commander chez des web-marchand pour voir le tarif de la bête

fabrice