Forum 4x4

Bonjour à tous.

Je viens d'aller voir un G350 de 1996.
Il est d'extérieur et d'intérieur très propre, et affiche un ''soit disant 137 000 km''.

Il vient d'Allemagne, avait 105 000 en 2000...
Inutile de vous dire que je pense qu'il a bien plus.

Le radiateur a été changé, le joint de culasse aussi. Le moteur tourne bien, pas de bruit au niveau de la culasse ( ce qui me fait dire que j'ai bien fait de ne pas acheter celui qui était dans la Sarthe ... ).

J'ai quand même besoin de votre ''expertise'' pour les problèmes suivants :

- Il y a une fuite d'huile à l'avant du bloc moteur. Par le haut et rapidement, je n'ai pas su trouver ou, mais j'ai quand même l'impression que cela ne vient pas de la culasse.
L'huile est projetée sur le longeron droit, à coté de l'alternateur.
Deplus, la durite d'arrivée d'air frais du turbo est recouverte d'une délicate pélicule d'huile, qui peut être vient du même endroit.
En ouvrant le cache culbuteur, à chaud il n'y a pas de projections ni de fumée qui sort.

C'est quoi votre honneur?
( J'ai entendu parler d'un tendeur hydraulique... )

- Deuxième chose : la pédale de frein est dure. Le machin freine bien, mais faut appuyer fort. Les blocages fonctionnent mais mettent du temps à réagir.

Pompe à vide fatiguée?

- Dernière chose : les vitres arrières sont fixes. Les vitres arrières entrouvrables sont elles une option? Peut on déterminer la provenance en fonction de cet équipement? ( Série en France, option Allemagne )

Merci

Félicitation pour ton achat.

En Allemagne les compteurs peuvent faire de sérieuses marches arrière.

Ta fuite d'huile peut provenir du retour d'huile turbo vers le carter, il y a des joints thoriques qui assurent l'étanchéité.



Pour les freins, tu regardes la couleur du lockheed dans le bocal, si c'est noir tu peux tout vidanger et tout purger jusqu'à que ça coule clair.

Pour les blocs c'est normal qu'il mettent du temps car les cannelures des crabots sont peu nombreuses donc pour que les voyants rouges s'allument, il faut que tout soit en face.
Par contre pour le central s'est immédiat.

Les vitres coulissantes arrieres sont une option en Allemagne et de serie sur les versions Françaises

Pour connaitre le pédigré de ton 350 tu tappes le N° de serie a cette adresse http://old.mbclub.ru/mb/vin/?lng=eng

A+

Merci Jean40

ATTENTION : je ne l'ai PAS encore acheté .

Vu que je ne trouve pas de 300TD avec disques ( Comme toi il me semble ), je suis allé voir ce G qui est trés trés propre.
Et comme le moteur tourne bien et qu'il a l'air dans son ju, je me dis qu'à défaut de Grives, peut être vais je manger du Merle...

Si la fuite revient du retour d'huile, y a t'il de la pression qui pourrait projeter sur le longeron?

Pour les frein, je penses que tu as vu juste... Le lookeed était sale.
Le liquide de refroidissement est aussi assez sombre... Je croyais que le liquide de chez merco, le ''super adapté'' au G350 était très clair justement....

Pour les vitres arrières, merci pour l'info. Est elle bonne aussi pour les G300TD?


PS: pour ta recherche ( G300TD), tu veux y mettre combien?
Car si tes moyens sont supérieurs aux miens, je peux si j'en trouve te passer l'info

Salut

Je me tâte, si je bascule ou non dans le monde de l'électronique

Pour ma part, je cherche la perle rare un 300TD court en utilitaire avec TVA récupérable.

J'en ai un en vue de 99 avec 180Mkm pour 22K€ à négocier, mais sans TVA .

@+

ULM 239

C'est quoi comme provenance?

Auto-Edit : Allemagne

peu etre celui la il doit s'agir je suppose d'un 350 malheureusement pas de photos http://www.leboncoin.fr/vi/96857690.htm?ca=13_s

jean40 a écrit : Pour connaitre le pédigré de ton 350 tu tappes le N° de serie a cette adresse http://old.mbclub.ru/mb/vin/?lng=eng

A+

Je viens de récupérer un scan de la carte grise

Munich branch (226)

Alors toujours a la recherche du saint G rale....

Et oui, le fameux saint Graal

J'ai peut être un G350 sous le coude, si le prix baisse un peu.

Puis un G320 mais c'est le 6 cylindres en ligne, avec tambour à l'arrière. Là aussi un peu cher, comme tous les G...

Je regarde un peu tes postes et parfois les occases qui trainent, c'est pas donné donné et ca me parait un poil rustique interieurement aussi (faut dire que sont pas tout recent aussi parfois....)