Forum 4x4

Bonsoir suite au débat (mécanique dans la rue )J'ai reçu mes disques de freins cet aprés midi et j'ai commencé à mécaniquer avant de "buter" sur le démontage estce bien les boulons que l'on voit en photo qu'il faut démonter pour tomber étriers et plaquettes Si oui j'ai un probléme plûtot deux je ne peux désserrer complétement celui du haut car il vient pile en contact avec mon tuyau de freins et je ne peux le bouger au risque de dessertir et fuite ,celui du bas est desserré au maxi que je peux je continue et il ne se dévisse pas plus Un conseil serait bienvenu

ben t'as plus qu'a demonter la durite! mais bon c'est bizarre dd'habitude, enfin du moins jusqu'a present j'avais toujours vu les etriers avoir leur boulons à l'exterieur.....

C'est pas ceux là qu'il faut démonter pour tomber les étriers. Tu en as deux autre, juste sous ceux là, plus vers l'axe du pont.
Ceux que tu as dévissés servent à faire coulisser l'étrier, sur le support d'étrier.

Je comprends mieux le débat mentionné

me dit pas qu'on en tiens un?

Nan
Bien qu'un Paj, je trouve ça pas laid

C'est juste qu'un étrier de frein est fixé sur un support d'étrier, qui est lui même fixé sur le pont.

Si GHIMI06 n'arrive pas à désolidariser l'étrier de son support à cause de la durite de frein, il vaut mieux qu'il dévisse directement le support d'étrier, sur le pont, comme ça il pourra changer ses disques de frein.

Attention à la fourrière

Par contre ce serait bien d'arriver à sortir les deux boulons que tu as déja démontés, ne serait-ce que pour les nettoyer et les graisser.

EDIT :

Par contre, il me semble, sur la photo, que le cache poussiere du bas est craqué. C'est une pièce à changer pour ta sécurité, car elle bloque la graisse à l'intérieur et empèche la poussière de s'y déposer. C'est une pièce du freinage, donc de la sécurité.

allanland a écrit :C'est pas ceux là qu'il faut démonter pour tomber les étriers. Tu en as deux autre, juste sous ceux là, plus vers l'axe du pont.
Ceux que tu as dévissés servent à faire coulisser l'étrier, sur le support d'étrier.

Je comprends mieux le débat mentionné

C'est de ceux la dont tu parle

oui m'ssieur

heu ? de l autre coté des vis qui coince tu n aurais pas des BTR ?

allanland a écrit :Par contre ce serait bien d'arriver à sortir les deux boulons que tu as déja démontés, ne serait-ce que pour les nettoyer et les graisser.

EDIT :

Par contre, il me semble, sur la photo, que le cache poussiere du bas est craqué. C'est une pièce à changer pour ta sécurité, car elle bloque la graisse à l'intérieur et empèche la poussière de s'y déposer. C'est une pièce du freinage, donc de la sécurité.

Bonjour ,c'est ce qui est entouré de blanc ce dont tu parle Si oui ça s'appelle comment


C'est quoi des BTR (dédé 83)