Forum 4x4

Bonjour
j'aimerais avoir un avis ....
EN juin je fais refaire la distribution + pompe à eau de mon KZJ 90 180 000 km
en le ramenant à la maison j'ai qq manque de puissance à l'accélération et le voyant orange "témoin de turbo et de fonctionnement défectueux du moteur" s'allumait .... hasard ou qq chose de mal remonté ? ....
je le ramène à la concession ... qui ne trouve rien d'anormal ....
effectivement, plus de problème depuis.
Ce matin, soit 3 000 km plus tard ...idem ...quand j'accélère, vers les 2 000 tours c'est creux ! et le voyant s'allume ! si je deccélère, il s'éteint ...
c'est grave docteur ? le turbo en train de lacher ? prise d'air ?
merci d'avance

Salut... j'ai rencontré ce genre de problème en rentrant du Maroc... le filtre a gazoil était tout simplement pleins de "merde"... donc le gazoil ne devait plus passer correctement, d'ou l'étouffement du moteur....

Alors, je ne suis pas un as de la méca, mais regarde déja un truc aussi simple que cela....

Avec un peu de chance...

je ne suis pas un specialiste mais il m'est arrivé une mésaventure similaire. De retour sur route en sortant d'une piste: voyant defaut moteur et moteur qui se met en securité. Passage chez toy sur la valise de test. RAS et kzj roule sans probleme. A priori salete dans le reservoir. depuis plus de 20000km et RAS.
donc +1, verifie filtre a gasoil.

ok merci à vous deux ...
hier soir je l'ai réessayer - 5 km ! - et tout est OK !!!! plus de problème ...

je reviens à la distribution refaite juste avant la première fois que ce voyant s'allume et qu' il y ait le manque de puissance...

qd on refait la distribution, on démonte qq chose lié au turbo ou pas ? .... ou c'est le pur hasard que ce soit arrivé juste après çà ? !!! C'est vrai que si il y avait un collier mal serré .... cela l'aurait refait x fois ....

Pur hazar, mais rien voir avec le turbo, d'aillieur, il n'y a pas de voyant turbo, mais un "diagnostique moteur", donc rien a voir avec ton turbo

BEN ...quand tu lis la notice ils parlent bien d'un problème moteur ou turbo ...
j'ai pris RDV à 14 h chez le mécano ...
je ferais circuler un bulletin de santé dans la soirée !!

Le KZJ 90 sort du garage ... RAS !!!
ils l'ont branchés... regardés sur le PC.... et RAS ! pas de défaut en mémoire !!!!

là il marche bien mais on ne sait toujours pas ce que c'est !!! les durites, branchements semblent ok
et bien sur, plus de problème : le voyant est éteint et je n'ai plus le moteur qui se met en sécurité = baisse de puissance de 70 % ...
a suivre ....

je n'ai pas changé le filtre à GO .... je vais bien voir .... je le changeras cet été avant de partir en raid

Pour le prix d'un filtre a GO, il y a longtemps que je t'aurais changé ça.