Forum 4x4

salut a tous .deux^ptite question pour tous les amateur de bj 40.
voila
premierement:l
orsque je roule le levier de la boite de transfer trmble legerement est ce du a une usure de ce fameux pigons fou ou a un usure de la boite ou est ce commun a tout les toy.

secondo :il m arrive souvent de caler et le regime moteur de mon bj est legerement haut . je pense a une legere entrée d air dans les durites de gazoil mais je cherche des avis un peut plus eclairer sur ce sujet.

vous connaissez pas des cabochon de feu arriere adaptable et si oui ou je pourai les commander??

merci d avance

lolive a écrit :orsque je roule le levier de la boite de transfer trmble legerement est ce du a une usure de ce fameux pigons fou ou a un usure de la boite ou est ce commun a tout les toy.
secondo :il m arrive souvent de caler et le regime moteur de mon bj est legerement haut . je pense a une legere entrée d air dans les durites de gazoil mais je cherche des avis un peut plus eclairer sur ce sujet.
vous connaissez pas des cabochon de feu arriere adaptable et si oui ou je pourai les commander??
merci d avance

1°) Le levier de BT s'articule sur une articulation (si, si !)
Cette articulation nécessite d'être graissée de resserée de temps à autre.
Je pense que ton soucis vient de là.
2°) ???
3°) Euro4x4parts, AsianAutoParts, Foxy, ...

Arnaud

2) Si tu avais une entrée d'air dans ton circuit de gaz oil, ton moteur tournerait avec des ratées, comme l'hiver quand le gaz oil givre.
Pour ton ralenti haut, n'est ce pas tout simplement un réglage mécanique de l'accélérateur manuel ?

Salut,
Pour le ralenti essaye de reprendre le reglage (il se fait sur le papillon) si pas de resultat ou temporaire voir la membrane de regulateur de la pompe d'injection.
Pour les cabochons de feux çà valait il y a 3 semaines 8,65 euros chez Toy (et oui çà arrive même qu'ils soient pas cher chez Toy) et tu n'as pas de frais de port !
Mais ceci etant je commande aussi des pièces chez les autres fournisseurs .....
A+