[Santana PS10] Doc technique
Modérateur : MG94
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SANTANA PS10 FRANCE
- C'est un groupe privé, ouvert à tout les propriétaires de PS10, y compris les "cousins" du PS10 !
(Land by Santana, PS10, Massif et ses dérivés...)
Le but est de réunir une communauté Francophone, mais non limité à la France !
(Un non francophone peut aussi avoir beaucoup apporter au groupe !)
- Les professionnels y sont bien venus si ils sont spécialisés dans nos 4x4
(Mécanique, pièces neuves & d'occasion, Accessoires...
Francophones ou non, si à minima ils peuvent expédier vers la France)
Même si c'est encore un peu en chantier, on à commencé à ajouter :
- Une banque de Fichiers techniques téléchargeables en libre accès.
- Une carte des membres (si vous voulez y figurer) et adresses utiles de Pro.
- Et, en projet, un tableau d'équivalence des réf fabriquant aux réf Santana (à faire de A à Z).
On fait ça étape par étape, suivant nos disponibilités...
Le groupe doit être participatif, et la compétence de chacun sera bien venu !
C'est tout frais, tout neuf, à vous de faire vivre ce groupe,
et rejoignez nous dans l'aventure !!!
Vincent
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re: [Santana PS10] Doc technique
Salut cyrilux !cyrilux a écrit :Salut Bibi974, il faut que tu décolles la roue du sol en mettant le cric sur un longeron du châssis, ensuite tu dois désolidariser le paquet de lames du pont en dévissant les 4 boulons au centre du paquet, tu pourras déjà te rapprocher de ton objectif, mais si l'oeil ( l'extrémité du paquet) est encore trop loin, tu dois juste dévisser l'autre extrémité du paquet de lames pour pouvoir le rendre mobile dans le sens de la longueur, un fois que tu as finis d'installer ta fameuse "tige" et vissé (pas serré) , tu dois redescendre lentement le véhicule pour amener le centre du paquet pour que le téton au dessus du paquet vienne trouver son logement sous le pont. là aussi, tu risques d'avoir du mal à centrer ton paquet de lames, il faut alors utiliser une sangle à cliquet qui part d'une extrémité du paquet de lames (l'oeil !) et qui prends le pont, en serrant tu rapprocheras à souhait le téton vers son logement dédié dans le pont tout en descendant lentement le cric, après y'a plus qu'à serrer tout le monde.
les boulons du centre se serrent à 70nm et les boulons des extrémité des lames à 95nm.
j'espère que c'est assez clair
Alors oui c’était très clair !! Je pense que c’est exactement ce qu’il faut faire sauf que là j’étais en manque de tps et d’outils, mais j’ai réussi à m’en sortir avec un voisin, un Crick et un pied de biche sans démonter aucun autre boulons, c’était un peu bourrin mais c’est passé
Par contre à l’avenir je vais m’acheter une Clé dynamométrique avec couple de serrage parce que j’ai fais au pif !Encore merci !
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re: [Santana PS10] Doc technique
Impec c’est fait de mon côté !cactus74 a écrit :Bonjour à tous !
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re: [Santana PS10] Doc technique
bibi974 a écrit :Impec c’est fait de mon côté !
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re: [Santana PS10] Doc technique
Hésitez pas à prévoir un rasso ça pourrait être sympa!cactus74 a écrit :Bonjour à tous !
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re: [Santana PS10] Doc technique
On y à déjà pensé ! on va attendre de bien réunir des membres par secteur !Pef69 a écrit :Hésitez pas à prévoir un rasso ça pourrait être sympa!
C'est un peu dans cette idée qu'on à créé une carte des membres...
A tu rejoint le groupe ??
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re: [Santana PS10] Doc technique
SAUVONS LES BALEINES.....MANGEONS LES JAPONAIS
re: [Santana PS10] Doc technique
Yep, fait depuis quelques jours!cactus74 a écrit :On y à déjà pensé ! on va attendre de bien réunir des membres par secteur !
C'est un peu dans cette idée qu'on à créé une carte des membres...
A tu rejoint le groupe ??
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re: [Santana PS10] Doc technique
Pipe d'eau du santana - pièce A322010-001
Tuyau entre thermostat et pompe a eau - une idée de pièce de remplacement ?
Pas dispo sur rec4x4 ni sur euro 4x4 ..
Merci
Belle journée.
- cactus74
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re: [Santana PS10] Doc technique
Salut Fernando !..Fernando de Belgica a écrit :Bonjour les amis,
Pipe d'eau du santana - pièce A322010-001
Tuyau entre thermostat et pompe a eau - une idée de pièce de remplacement ?
Pas dispo sur rec4x4 ni sur euro 4x4 ..
Merci
Belle journée.
Je n'ai pas la réponse à ta question en pièce d'origine, mais je pense que tu peu trouver de la durite "standard" pour la remplacer !..
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