Forum 4x4

Bonsoir à tous,
Question de néophyte............comment ça marche une boite rampante????

alexandre a écrit :Bonsoir à tous,
Question de néophyte............comment ça marche une boite rampante????

heu c est quoi une boite rampante

xantxo a écrit :

alexandre a écrit :Bonsoir à tous,
Question de néophyte............comment ça marche une boite rampante????

heu c est quoi une boite rampante

ben, c'est peut etre une boite de vitesse qui était mal fixée et qui est tombée par terre donc elle rampe au sol en roulant.

perso moi je vois que cela


oui, bon ca va , je sort

Nono a écrit :

xantxo a écrit :

alexandre a écrit :Bonsoir à tous,
Question de néophyte............comment ça marche une boite rampante????

heu c est quoi une boite rampante

ben, c'est peut etre une boite de vitesse qui était mal fixée et qui est tombée par terre donc elle rampe au sol en roulant.

perso moi je vois que cela


oui, bon ca va , je sort

ok j avais pas pigé

Ben alors, personne sait

Je suppose que c est une boite "ultra courte" qui permet de rouler au pas, au couple sans avoir a accelerer.

Une rampante et une vitesse extremement courte .... elle permet generalement de se "deplacer" avec une vitesse vertigineuse de 0.5 a 1.5km/h en fonction de la boite.....

Je préciserais qu'en règle générale, on trouve ce vocabulaire dans le monde agricole, forestier ou BTP.

Le qualificatif de rampant désigne plus d'ailleurs un ou deux rapport particulier hyper courts d'une boite de vitesse que l'ensemble de la boite.

Par exemple, les Haflingers sont équipés de boites à 5 vitesses dont une rampante, plus marche arrière. L'intérêt : se passer de gammes de vitesses longues et courtes, et donc de boite de transfert. Inconvénient : limité en usage TT pur.

Se genre de boite se trouve sur les Unimogs.

Par exemple, sur mon Mog, j'ai une "rampante" a 2 vitesses ultra courtes (marche avant uniquement) en plus de mes 6 vitesses avant et 2 vitesses arrieres.
Vitesse faramineuse de l'ordre de 600m a l'heure a 2500 RPM en 1ere