Forum 4x4

Salut, ça vous parait une bonne idée de monter ce pneu sur mon front 2.5 rehausse réalisée (+5cms), voies elargies (+3cms/coté) et body en cours de fabrique? Mon utilisation est 90% TT souvent dans le gras (auvergne quand tu nous tiens). Le profil me plait et la taille me permet de gagner quelques centimetres en hauteur de plus.

merci d'avance car ça urge...

bonne soirée à tous

olivealb

salut a toi

le 900 x 16 je trouve que ca va faire grand et vu le profil du pneu risque d'être assez agressif pour les planetaire et satelite des pont du frontera

j'ai le même profil que toi mais sur le patrol

a l'epoque sur le frontera j'ai eut des green-way atacama et c'est deja un profil hard

et 900 x 16 ca fait balaise et faut les entrainer les roues et esce que le 2.5 ne seras pas un peut court sur se coup là

je pense que oui

il rouleras mais n'auras plus le meme comportement qu'avant et meme si c'est que pour le TT

sinon pour le front tu lui met du 7.00 x 16 ou 7.50 x 16 mais a ce compte la il te vaudrais mieux mettre du 235/85/16

voila ce que j'en pense mais les mieux place seront les proprio de 2.5 avec d'autres monte pour le TT

@+

Je suis du même avis et serais étonné que du 900/16 passe dans les ailes.
Tiens nous quand même au courant si tu en montes...
Pour info, sur un 2.2l, avec +7cm de suspension, +5cm de bodylift, rabotage des ailes, je suis monté en 255/85 16 (ça correspond à du 33 pouces) cela arrive à frotter légèrement dans les passages de roues en croisement.
A+

...aprés avoir appelé le gars qui me vends les boudins et qui équipe de nombreux 4x4eux, il me conseille pour mon front' le 235/85/16 ou le 265/75/16 (75 ou 85 j'ai oublié), le 265 permet d'avoir plus de gueulle, que feriez-vous en cas de choix entre ces 2 dimensions?

merci

J'ai des 7.5x16 (235/85/16) sur mon 2.5 pour le tt et ca va très bien

olivealb a écrit :...aprés avoir appelé le gars qui me vends les boudins et qui équipe de nombreux 4x4eux, il me conseille pour mon front' le 235/85/16 ou le 265/75/16 (75 ou 85 j'ai oublié), le 265 permet d'avoir plus de gueulle, que feriez-vous en cas de choix entre ces 2 dimensions?

merci

Pour du terrain gras le 235 passera mieux surtout qu'il est un petit peu plus haut (1cm)
Si c'est du profil agressif ou du réchappé, le 265 sera pas mal et plus stable sur la route .

j'ai écouté vos conseils et j'ai acheté cet apm, les 235/85/16, j'suis trop content, ils sont vraiment hauts, je les teste dimanche matin, programme bourbier neige, je vous tiens au jus...

j'ai mis un post pr un sujet frein à main, si vous pouvez m'aider avant que le front se jette dans un ravin un de ces quatre.

a+ et merci

olivier