Forum 4x4

salut a tous je vois toujours des sujets sur les boites transfert 4/16 ou bien autre chose .
qq peut m'eclairer ??

c'est des pignons qui se mettent dans nos boite de transfert qui permettent de tirer plus court!!

Oui, et c'est une des meilleures modifs à faire sur un Samurai

ya t'il un shema ou bien comment ils sont ces pignons ou de quelle voiture??

tu achetes un kit complet ce qui modifies les rapport de ta boite de transfert!!

ces kits exitent en plusieurs reduction aux choix 4.16 ,4.9 ,5.24 ,6.5.....

moi j'ai opter pour la 4.9 environ 115% de reduc en plus par rapport a un sam d'origine

le meilleurs compromis celon beaucoup de personne est la 4.16 qui aussi ce fabrique en trouvant 2 boites completes de 410 et 413 en melangeant les 2 tu auras une 4.16
un post a ete ouvert sur la fabrication de cette reduction fait une recherche tu devrait la trouver

de reduire permet de tirer de plus gros pneu,d'avoir plus de couple sans appuyer comme un malade sur la pedale de droite


sur cette page et les 2 suivante tu verra une boite avec pignons d'origine de 410 et d'un kit pignons de rapport de 4.9
viewtopic.php?t=90944&page=6

c'est quoi une 4.16?

Manouche a écrit :c'est quoi une 4.16?

merci mon grand car je compte faire un mini monster suz version sobre .

va voir, ce post il est vraiment sur et tout est dit.
viewtopic.php?t=77383&highlight=transfert+maison

salut a tous pour ne pas ouvrir un autre post sur le meme sujet moi j aimerais savoir pour ceux qui ont deja fait la modif q elle reduction vous avez pris a qu el prix et ou moi suite a trop de neige le moulin fume la segmentation n a pas aimer donc reduc obligatoire j ai vue sur ton tof gaston que pour t on kit il faut un pignon de 413 pour moi 410 et pas autre chose donc a savoir si kit complet pour 410 merci d avance