L'ancien proprio m'a donné avec le véhicule un pare buffles trop imposant à mon goût et des tubes de protection pour les bas de caisse.
Le pare buffle intégrait des protections de feux que j'ai couper pour garder quelque chose d'un peut plus light et moins imposant.
On découpe ce qui est "en trop"
On enlève la protection plastique qui est thermo-collé:
La rouille a eu raison des encrages:
Ne trouvant pas de tube ayant un diamètre légérement plus gros pour l'enmancher sur la partie percer, j'ai découper un tube en 2 que j'ai souder comme une cocotte au niveau des deux tubes d'ancrages
J'ai meuler les anciennes soudures des tubes de protection de phares
Meuler la rouille un peut partout, puis mastiquer les bosses/enfoncements
Application d'une première couche très généreuse de peinture Hammerite, en ne pretant aucune attention au fait qu'il y ai des coulures.
Le but est d'obtenir une sous couche avec une bonne élasticité:
J'ai attendu deux semaines comme le préconise le fabricant de peinture avant de poncer au gros grain la première couche (qui sert finalement d'apprêt)
Et j'y ai appliquer la couche finale ce week end.
Rendu satiné impeccable!
Je laisse le pare buffle et les tubes dans mon garage cette semaine pour que la peinture durcisse bien à coeur et le montage et donc photos sont prévu pour la semaine prochaine
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