Forum 4x4

Bonsoir à tous !

Quelques petites questions sur les G 320 essence ( les premiers... ).

- Y a t'il une différence de consommation entre le GE 320 avec le 6 cylindres en ligne et le G 320 avec le V6 qui lui a succédé ?

- Tous les GE 320 sont ils avec des disques à l'arrière?

- la fiabilité pour le modéle avec le 6 en ligne est elle au rendez vous ?

Bref, j'ai vu un GE 320 qui semble propre au même prix qu'un G350, lui aussi propre mais au passé plus complexe.
Inutile de préciser que le GE à moins de kilomêtres...

Le 6 cylindres V6 est celui du ML plus moderne mais moins sympa et surtout la boîte plus fragile...donc 6 cylindres en ligne plus sympa, boîte plus solide et moins d'éléctronique

Le G 320 essence a été commercialisé de 1994 à fin 1997 avec le moteur 6 cylindres en lignes de 215 Cv et un couple maxi de 300 m.N à seulement 3.800 Tours Minutes .
A partir de 1998 il a bénéficié du V6, toujours de 215 CV avec un couple maxi de 300 m.N, mais stable de 2.800 à 4.800 Tours Minutes, ce qui est appréciable en TT .

Mon 320 de 1998 a l'ESB et l'EPS, mais qui se déconnectent automatiquement dès que l'on enclanche le bloc central .

Mon 320 a bien-sûr les 4 freins à disque ; a + de 100.000 Kms, sans problème moteur ou de boîte de vitesse. Cette dernière m'a agréablement surpris pour une boîte auto : elle a un bon (très bon en courtes) frein moteur , ce qui n'est pas le cas chez d'autres constructeurs...


Je cherchais un bon franchisseur pour succéder à mon Samuraï 1.300, mais plus confortable, et je ne regrette absolument pas le choix du G (après 6 mois de recherche ; il ne faut pas se presser )

RV a écrit :Le G 320 essence a été commercialisé de 1994 à fin 1997 avec le moteur 6 cylindres en lignes de 215 Cv et un couple maxi de 300 m.N à seulement 3.800 Tours Minutes .
A partir de 1998 il a bénéficié du V6, toujours de 215 CV avec un couple maxi de 300 m.N, mais stable de 2.800 à 4.800 Tours Minutes, ce qui est appréciable en TT .

Mon 320 de 1998 a l'ESB et l'EPS, mais qui se déconnectent automatiquement dès que l'on enclanche le bloc central .

Mon 320 a bien-sûr les 4 freins à disque ; a + de 100.000 Kms, sans problème moteur ou de boîte de vitesse. Cette dernière m'a agréablement surpris pour une boîte auto : elle a un bon (très bon en courtes) frein moteur , ce qui n'est pas le cas chez d'autres constructeurs...

je cherchais un bon franchisseur pour succéder à mon Samuraï 1.300, mais plus confortable, et je ne regrette absolument pas le choix du G (après 6 mois de recherche ; il ne faut pas se presser )

en pleine action...

RV, ta conso c'est quoi?

Sans chichi

J'ai oublié de te parler de conso

Je crois avoir lu que le V6 consomme moins que le 6 en ligne, mais ne peux l'assurer.
Par contre, je peux t'assurer qu'il consomme nettement moins que le moteur de l'ancien 280 (n'est-ce pas MG )

Ah aussi, + tu vas vite, + tu consommes

Bon ! ne t'énerves pas ! je te donne des chiffres :
- sur autoroute à 130 Kmh au GPS, avec des pneus Guyanne en 235/85/R16, je fais du 16,5 Litres aux 100 Kms
- toujours sur autoroute, à 100 Kmh ma conso descend à 12,3 Litres
- en TT c'est beaucoup plus ; mais quand on aime ...
- en ville, Mercedes dit 20 Litres,... probablement avec une plume sur l'accélérateur


Voilà ; sans chichi

Le G consomme un chouille de + que le sam quoi !

RV a écrit : Je cherchais un bon franchisseur pour succéder à mon Samuraï 1.300, mais plus confortable, et je ne regrette absolument pas le choix du G (après 6 mois de recherche ; il ne faut pas se presser )

Et surtout après avoir vu un vieux 280 jaune boitoto se balader dans les zones à Fublaines.

Par contre, je peux t'assurer qu'il consomme nettement moins que le moteur de l'ancien 280 (n'est-ce pas MG )

A qui le dis-tu ? Il consomme presque autant que moi (16 litres aux 100 à 90 km/h avec le pied léger ).

Merci RV

RV a écrit : Voilà ; sans chichi

Le G consomme un chouille de + que le sam quoi !

Pour faire BLOIS le CORMIER, il y a 15 jours...

J'étais à la bourre, donc trajet à fond ( En 4 car en 5 il roulait moins vite - Cause Snorkel .... )
C'est à dire 105/110 maxi au GPS

Verdict : 226 Km 33l,5....

un chouille de - que ton G quoi

Bon, il y avait du TT sur le terrain, mais quand même

Ah ! Quand-même ! 14.82 litres aux 100 ...

Mais en 4eme, avec schnorkel, loupiottes sur le toît, antenne CB, ... + Franchissement sur terrain (en courtes ?) = tu triches !

Le 320 avec le 6 en ligne est TOP.

Pour avoir navigué en passager dans celui de RV...

Mais le 280 a un je ne sais quoi de, comment dire, ... démoniaque... ça doit être la consommation...