Forum 4x4

Bon j'en avais parlé à Eric voila votre mission ....

Je dois changer les 4 pneus sur un Patrol Y61 Long 2.8 td6
Actuellement en BF A/T 265/75R16

Le véhicule est destiné principalement au Maroc ... Quelques détail qui sont important pour la future vie des pneus :
- Boitier ADONIS, car j'ai découvert que les pneus souffrent bcp plus qu'avant
- Amortos Fournales,
- Tente de toit, frigo, batterie, eau 70L + bouffe et divers, dont 2 gosses ...

Voila qu'avez vous à me proposer ??

Moi apres des bf muds en 255/85r16 j'ai monté des Hankook RT 03 en 265/75r16 sur mon DI est pour l'instant ils me vont parfaitement, mais peut etre qu'un mixte te suffirait (RF10 ?) car moi je fais du raid partout (pas assez souvent mais sur tout type de terrain) aussi bien sur le sable que dans la foret ou les pays un poil humide est il me faut un peu de crampon

A vous de voir en fonction de vos terrains de jeux

Titane31 a écrit :[...] BF A/T 265/75R16 [...]

pourquoi pas les mêmes ?

christian.styling a écrit : pourquoi pas les mêmes ?

Je penses que ce pneus a un peu vieilli ... et surtout je note une forte dégradation (arrachement) depuis l'augmentation de puissance.
Autre point négatif ... l'équilibrage en perpétuel mouvement

sinon la même taille ça irait ? c'est juste la "qualité" relative du pneu qui n'est pas satisfaisante pour l'utilisation qui en est faite ? on voit pas mal de retours d'info positifs pour une utilisation raid africain, avec des grabber, des hankook... les hankook sont souvent proposés à des tarifs << promo >>

ébin tiens par exemple :

Buzz a écrit :[...] j'ai monté des Hankook RT 03 en 265/75r16 [...] ils me vont parfaitement, mais peut etre qu'un mixte te suffirait (RF10 ?) car moi je fais du raid partout (pas assez souvent mais sur tout type de terrain) aussi bien sur le sable que dans la foret ou les pays un poil humide est il me faut un peu de crampon

Je ne veux pas changer de taille, mais à l'occasion du changement de gomme trouver un pneu un peut plus récent en technologie.
Le BF est quand même assez vieux, même s'il reste une référence !!

Je pense que le grabbert at2 devrait correspondre a tes attentes un pneu equivalent au bfat avec une technologie plus recente.

pourquoi pas...
c'est "gavant" que tous les raiders, ou presque tous, roulent en BF/AT
mais peut être qu'ils ont une bonne raison... (la durée de vie ? )
sinon c'est certain qu'au niveau conception il a quelques années...
et sur la route, surtout mouillée, il y a des mixtes qui sont plus convaincants

bon alors évidemment je mets mon grain de sel qui donne un goût différent
moi , môôôsieur je roule en mud ... BF mud , même et surtout au Maroc

- question résistance : c' est du bon
- question dégonflage : il supporte et même au dela du raisonnable sans broncher
- pistes caillouteuses rapides ou pas : c' est royal
- dunes : pas meilleur qu' un autre mais surement pas moins bon
- garde au sol : ya le choix en diamètre

que ce soit le terrano , pendant 14 ans ou celui-ci ( GR ) .. du mud ! rien que du mud !

voili , voilou