Forum 4x4

est ce que quelqu'un a fait un snorkel maison, et comment faire pour que ce soit etanche?

Possible mais le résultat n'est pas toujours présentable...

RR VM 1992 a écrit :Possible mais le résultat n'est pas toujours présentable...

si c'est le tien moi je le trouve pas si mal,mais ou commance le snorkel ?
le filtre a air d'origine reste en place ou la modif necessite son remplacement par un filtre plus etanche?
d'ailleur le filtre a air origine et toute la chaine jusqu'au collecteur n'y a t il
pas de risque d'aspiration d'eau en cas gues assez profond.
certaines vedeos sur le net montre des vehivules evoluants avec de l'eau jusqu'au capot.

Diesel ta chariote ?

rover17 a écrit :Diesel ta chariote ?

souvent les disco 200tdi sont diesel effectivement!!!!

charly 60 a écrit :souvent les disco 200tdi sont diesel effectivement!!!!

on reconnait bien le charly mécano

rover17 a écrit :Diesel ta chariote ?

Et les tiennes de chariotes des news ?

range TT VM 2.4 130cv 2 true trac : transpire de la culasse ?
110 afrik 200tdi 130cv 2 arb : incendie maîtrisé / manque des morceaux ?
RRC vogue 300 tdi boosté TC arr. : culasse H.S. changée ?

C'est qu'on s'inquiète pour le RL t'en a un qui tourne encore ?

CHRISV8 a écrit : on reconnait bien le charly mécano

tu as vut comment je me lache quand j ai la bonne reponse!!!!


bon pour la quetion de vitadan je sait pas si ca peut aider mais sur le reureu stock c est un snork de disco 200 tdi,mais de memoire le filtre a air du 200 a une entrée lateral alors j ai mit un filtre de vm avec l entréeau cul c etait plus simple et ca evitais un coude!!

Pourquoi se faire ch.. à bricoler un trus pas forcément étanche ni très esthétique alors que ça existe tout fait à un prix raisonnable...

http://www.paddockspares.com/pp/DISCOVE ... 00TDI.html

vache!!!!

j avais bon pour la prise d air lateral du 200,je me fait peur tout seul!!!!