Forum 4x4

SALUT
petite question sur la pression des pneumatiques
sur mon grand cherokee 3.0 v6 il sont gonfler en temps normal a 2.8
sur un terrain gras avec un petit peu de dénivelé a combien je devrais les gonfler
parce que je me suis planter avec une toute petite pente a franchir sur un chemins très gras le 4x4 partais en crabe en ce rapprochant de plus en plus d un poteau électrique ( je voyait déjà la tète de ma femme si je revenais avec une grosse bosse sur le jeep:confused
j était tout seule avec ma fille de 12 ans et je doit dire que j ai commencer a paniquer un peu puis je me suis calmer et je me suis souvenue de ce qui etait marquer dans le manuel qui disait que en haut d une cote de donner des coup de volant de droite et gauche et la haut miracle je me suis sortie de ce merdi.. merci au manuel de jeep
en discutant avec des 4x4treu on ma dit que mes pneus était trop gonfler et la je doit dire que je ne savais pas du tous qu il fallait sous gonfler les pneus en TT
d ou ma question quelle pression je doit mettre pour faire un peu de TT

c'est quoi comme pneus ? parce qu'il y en a qui...
gonflés ou dégonflés... ne valent rien sur terrain gras

je dirait pareil si tu a du pneu typé route meme a 300grammes tu aura aucune adherence il descendra la pente tout seul meme pied sur le frein

moi en tt avec un vehicule plus petit je suis a 2.0kg sur route et en TT je tourne a 700/800 grammes les pneus se deforme tout seul un vrai regal (je fait pas de chemin juste du franchissement)

pour ma part plutot 1,2 a 1,5 tout dépend de l'état des pistes

photo prise dimanche dernier, c'est un pneu typé TT dit "mixte"...
le copain au volant a dix ans d'expérience
mais il patinait tellement dans une montée qu'il a fallu le tracter.
dans les pistes en dévers latérales son LJ70 partait en glissade du cul
comme un pendule,
ça faisait peur car on était en montagne
et il n'y avait rien pour l'empêcher d'aller plus bas




avec mes Guyane, avec une pression de 2.3 (!) je sentais à peine que ça glissait


ça c'est des pneus qui accrochent en TT

salut

pour les pneus c est des goodyear wrangler hp all weather c est la monter d origine du grand cherokee
donc pas du pneu TT mais il on bonne réputation sur et hors piste ça c est sur le papier maintenant en pratique il est vrais que c est plus porter route mais pour l utilisation que je compte en faire car je débute en TT ça devrais suffire
je pense refaire le chemins en gonflant les pneus a 1.5 voir 1.8 quand penser vous ?

titeuf900 a écrit :Moi j'emmene cedricfred avec moi pour qu'il me degonfle les peuneuz

????????????? desoler

ton pneu a bonne reputation en piste donc sur cailloux il est peut etre pas mal, mais dans la boue ca vaut rien desolé meme a plat il n'accrocheront pas si rien de dure est la pour qu'ils accroche

avec mes Guyane, avec une pression de 2.3 (!) je sentais à peine que ça glissait

c'est ce qu'il y a dans mon garage ... 4 en 31x10.5x15 ...


désolé j'ai pas pu me retenir ... je les ai pas encore montés


@ herve : faut pas rêver mon pote, si tu veux avancer dans la bouillasse, dès que ça monte un peu t'as intérêt a avoir de bonnes dents ... essaye de manger ton yahourt avec la cuillère a l'envers tu verras

c'est qu'un rechapé, bruyant sur la route, qui y allonge les distances de freinage... c'est vrai tout ça... on peut en dire plein de mal... mais je trouve que c'est le meilleur choix pour le tout terrain : ce qu'on perd sur la route est largement, très largement compensé par ce qu'on gagne hors-route et souvent c'est un "plus" aussi au niveau sécurité en TT : se mettre en vrac dans un dévers si on a le pneu qui l'évite c'est autant de gagné