Forum 4x4

bonjour à tous
je rencontre un petit problème avec mon frontera 2.3 l , j'ai depuis quelques jours une grosse perte de chauffage dans l'habitacle alors que le moteur sur long trajet et dans les cotes surchauffe.
il me semblais entendre avant un bruit de ventilation qui se déclanchait régulièrement sur l'autoroute à environ 130 km/h , et depuis , plus rien .

Auriez-vous une idée?

je pensais au gros ventilateur qui est autodébraillé... mais à l'arrêt , il semble se déclancher?

Quel est sa ou ses vitesses de rotation ?

de plus je remarque une faible baisse du liquide de refroidissement , mais pas de fuite .
en sous regime , avant le déclanchement du turbo , (1700tr/min) je constate une fumée à l'arrière .

si quelqu'unà des idées , je suis preneur

Peut etre que le LDR ne circule pas Peut etre verifier si les durits départ et retour radiateur et moteur sont aussi chaudes?

j'ai dejà regardé ce point , tout est chaud !!!même le radiateur de chauffage mais pas assez pour réchauffer la voiture.

il y a quelque temp j'ai fais un détartrage de radiateur , puis un grand nettoyage avant de changer le liquide de refroidissement et depuis ...

Depuis?!!!
Encore un qui a oublié un tournevis dans le radiateur
C'était vraiment sale?Peut etre qu'au rinçage tout n'est pas parti>>amalgame>>bouchon

De toute évidence, mauvaise purge, refais une purge, chauffage ouvert en grand

pat 25 a écrit :De toute évidence, mauvaise purge, refais une purge, chauffage ouvert en grand

Mais bien sur C'est la premiere chose a faire!!!

ça marche !!!
je fais ça demain matin .

j'ai fais la purge mais je n'ai pas fais attention si le chauffage était ouvert ou fermé

bref, je recommence et reviens vers vous

du coup , je m'y suis collé ce soir et en activant les grosses durits à la main , le chauffage semble refonctionné (y airait-il un bouchon quelque part...?)

comment peut-on savoir si la pompe à eau fonctionne correctement?

car j'ai remarqué que ces durit ne sont pas chaude après 30 min au ralenti (bon ok je fais ça dehors) mais le gros ventilateur ne s'est pas déclanché (je suis con il n'a pas assez chauffé avec le capot ouvert) désolé

je vous dis demain si ce maudit chauffage chauffe ou pas
bye

thundolive a écrit :du coup , je m'y suis collé ce soir et en activant les grosses durits à la main , le chauffage semble refonctionné (y airait-il un bouchon quelque part...?)
comment peut-on savoir si la pompe à eau fonctionne correctement?

car j'ai remarqué que ces durit ne sont pas chaude après 30 min au ralenti (bon ok je fais ça dehors) mais le gros ventilateur ne s'est pas déclanché (je suis con il n'a pas assez chauffé avec le capot ouvert) désolé

je vous dis demain si ce maudit chauffage chauffe ou pas
bye

Une bulle d'air.

teste ton calorstat dans un casserole, voir s'il fonctionne