Aujourd'hui j'ai refais le train avant complet de mon T2.
Remontage du différentiel Quaife dans le pont. Dépose du pont provisoire et remontage du pont Quaife. Remplacement d'un demi arbre qui était douteux.
Et la horreur, j'ai vu cela sur les triangles supérieurs
La les flèches rouges indiquent l'emplacement des agrandissements suivants
La c'est vu par le dessus. On a l'impression qu'il y a même une fissure longitudinale.
La c'est la vue de dessous au même endroit qui semble confirmer qu'il y a une fissure longitudinale
La c'est près de l'endroit ou le triangle vient taper la butée caoutchouc
La c'est l'autre triangle de l'autre coté. Les fissures sont exactement au même endroit
La c'est près de l'endroit ou le triangle sup vient taper sur la butée caoutchouc
J'ai remplacé le tout par les triangles récupérés sur l'épave.
Et remplacé une rotule supérieur qui elle avait le manchon caoutchouc de percé.
Demain, je remplace la barre d'accouplement de direction et je continue par un carrossage et une para après avoir rivisé les moyeux
Mes questions:
Avez vous constaté la même chose sur vos engins ?
J'aimerai bien renforcer à ces endroits mais quelle soudure tiendrait ? Est ce que la soudure à l'arc pourrait résiter aux chocs répétés.
Je ne sais pas quoi faire pour renforcer ces triangles
Ce qui est étonnant c'est que c'est symétrique et que c'est certainement du aux chocs répétés du triangle sup sur sa butée
A plus
Vincent
